摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。團島二手房（團島新樓盤房價這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！青島地鐵1號線團島站基坑上建了一個只有兩棟樓的，號稱青島傳奇的，還沒開盤就賣完的樓...

大家好,小宜來為大家講解下。團島二手房（團島新樓盤房價這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

青島地鐵1號線團島站基坑上建了一個只有兩棟樓的，號稱青島傳奇的，還沒開盤就賣完的樓盤，名字叫觀海地。直到現在都一直有人問風水師，這個樓盤的房子能不能買到，答案當然是買不到，早賣光了。

其實觀海地確實不錯，前面是海麗樓多層，9樓以上看海毫無遮攔（最后一圖為10樓海景實拍）后面是神龍大廈、海關宿舍等一系列高層建筑，可謂“前照后靠”。而且讓風水師來看看周圍建筑格局的話，不難發現“青龍高萬丈，白虎遜一頭”，上佳地角沒得跑。

更難得的雖然是地鐵上蓋，但是地鐵到了團島即將入海，深度超過10層樓，還遠離貴州路主路，是青島難得的幾乎沒有噪音打擾的樓盤。當然說完全沒有噪音也不客觀，偶爾聽聽海面上駛過的萬噸巨輪的汽笛聲，或者遠遠傳來的江蘇路基督教堂的鐘聲，還挺愜意的。

有人說，觀海地修在這種地方，小區和園林綠化沒有緣分，能行嗎？在青島衡量小區是否優質，園林綠化的意義就像方便面包裝袋上的牛肉和大蝦，不能說沒用，但是靠園林綠化肯定堆不出一個優質小區——青島真正的高端小區是能對外借到多少山海景觀，而不是本身的園林綠化有多好，出門走兩步就是八大峽海濱步行道，八大峽廣場，好幾個口袋公園，小區實際上不需要園林綠化景觀。

話題回到觀海地，到底什么人買這個小區？有人說，沒開盤即售罄，充分說明市區地緣客戶，也就是老西鎮居民改善居住的購買力……這話是不對的。實際上，觀海地小區真正的購房者，一般是孩子在市南中片重點小學讀書的學生家長，至少我接觸、認識的4位業主，全部是這種情況。

市南名校周圍的房子，不是太舊，就是太小，很難實際居住，觀海地雖然不屬于市南學區，只配套號稱“小哥學?！钡?4中，但是它畢竟距離市南名校很近，通勤方便，再加上是新房，所以……

其實不僅僅是觀海地，附近金茂灣、曉港名城的二手房熱度一直“高燒不退”，原因和觀海地相同。而且觀海地的位置屬于前海，比金茂灣、曉港名城這種后?！昂陲L口”上的小區，品質要高太多了。

至于西鎮、團島附近的老居民，包括我，都不會看得中觀海地這種小區。懂團島的都知道，八大峽新村、海峽花園、海麗樓這種90年代的多層，上有閣樓，下有車庫，使用面積動輒輕松超過觀海地最大戶型（152），再加裝兩部電梯，難道不香嗎？實際居住的品質可以輕松讓觀海地抬不起頭來啊……

#青島頭條#

在青島市南最差的板塊——團島，新出個樓盤叫“云上觀瀾”，應該是青鐵和中瑞鼎峰合作搞的項目，青鐵有拿地便利，中瑞開發來做。

中瑞這個開發商是瑞典的嗎，還真不知道，但它在夏莊那個項目趕了個好時候。當然，中瑞伴山府借共有產權東風順利賣了不少房子，賺不少錢，便嘗試在團島搞一搞，可開發商沒看明白團島這邊的情況。

青島的團島本身已經老齡化很嚴重了，在這里生活的人讓他們買新房挺難的，能去浮山后、嶗山、西海岸買的人早就去了，出門買菜都得討價還價，早上搶雞蛋排多長隊也愿意，不是窮，而是生活習慣，更不愿意負債。

至于外地人去這里買中瑞鼎峰云上觀瀾，怎么可能？附近都些啥，看不到嗎？污水罐和破房子，還有“文化古跡”，定價這么高，我直接去西海岸不就行了嗎？

保值增值？這個地方也就值25000每平，但你到時候賣二手房不一定有人要，起的名字跟云上觀海就差一個字，注定要步“云上觀?！焙髩m？#青島# #青島頭條# #青島爆料#

#青島頭條# 青島地鐵1號線已經全線軌通，在1號線貴州路站的位置可以看到青鐵觀海地小區的小高層已經拔地而起。

觀海地開盤毛坯價接近四萬，實際上什么嶗山區金茂府、壹號院在它面前都是手下敗將。覺得很貴？不好意思，它還沒來得及開盤就直接賣空了。

那么團島房子很值錢就是咯？還是不好意思，一路之隔的臺西八院，二手房一萬五可能還賣不掉，這地方你要嗎？

#青島頭條# 今天青島的這場大雨又把靈山衛的東方華庭淹了，再借著維多利亞灣公攤46%的這個熱門事件，我應該說說為什么當年在西海岸看房看了3年，把沿海的所有的新房、二手房幾乎看遍——以后——在2015年底、2016年初，會選云龍港灣這個小盤。

道理不難理解，云龍港灣的優點其實就是：實實在在。

1、戶型完美、公攤小。

云龍港灣小高某戶型公攤只有17%上下，屬于洋房級別的公攤。戶型在當年屬于比較不錯的了。

東方華庭、建邦聽海、天意華苑，很多都是雙北臥，還是大高層帶連廊——不喜歡。

拿著洋房公攤還有高層視野的房子，西海岸真不多。說到云龍港灣152的戶型得房率比海信靈山灣181還大，可能浩晨老師和吉吉國王已經提著刀在趕來的路上@浩晨說房 @屋里吉吉

2、180度海景，視覺通道好，樓前隧道公交站，樓后13號地鐵站，對于不會開車的父皇母上大人，通勤實際上很方便。

對于云龍港灣和大溪谷雙料業主而言，4路、202路、203路經過家門口，這個公交配比堪稱完美，你懂得，大溪谷到建邦聽海和天意華苑都需要轉車，偏偏云龍港灣不用。

3、生活配套很好，公交地鐵、休閑購物、市場集市一應俱全，靈山衛附近的市場無論品類、生鮮、還是價格，都完勝團島早市，住過的自懂。不需要強辯。

4、地坪比隔壁東方華庭高1米多，這1米多非常關鍵，所有的風雨交加日，東方華庭的車庫經常被倒灌，云龍港灣的車庫永遠高枕無憂。

今天東方華庭車庫又淹了，東方華庭業主群里哭天喊地，云龍港灣業主群里高呼幸運，已經是雨天常態。反正我比你高1.5米，哪怕水都到門口了，就是永遠淹不進來[大笑]

至于省錢不想買車位，把車停在東方華庭門口的鄰居，今個兒節哀。

5、物業費只有1.85，業主負擔低，而且不要覺得物業費低物業就不好，小區的物業其實挺不錯，只是不能苛求。

說了一大頓，云龍港灣說高檔小區，真不是，干掛石材、入戶大堂啥的休想；園林用得是最普通的，有綠色而已。

但是這個盤，反正當時除了對比靈山灣的盤以外，它淘汰掉的是福瀛天麓湖（價格、戶型、視覺通道）、海上嘉年華（價格、品質、環境）、青島新世界（價格、地鐵、戶型）和金沙灘壹號（物業費、地鐵、公交），最后讓我買了它。

作為改善盤，其實它品質真挺高的。

有些什么園林綠化，入戶大堂、干掛石材吹得天花亂墜的開發商，到了現場一看，前樓后樓樓瞅樓，或者公交地鐵菜市場等必須配套屬于方便面里的大蝦，不能說它沒有，但只存在于概念當中，這種盤我要你干嘛。

干掛石材雖然檔次高，但不如把戶型做得好一點；新風系統不如毛坯房我自己加個中央空調。至于什么超低容積率，還不如小區正面一個月亮灣公園來得實惠——幾乎是云龍港灣業主專屬。。。

所以，很多融創、保利、海信的營銷總，天天研究房地產，自己看房子看了一大堆，最后一問，都是云龍港灣的鄰居。

云龍港灣的缺點，也是很多樓市磚家、動態分析天天掛在嘴邊上的了——拿地早，40年住宅產權，還捂過盤，現在只剩20來年了，二手房賣不上價。

當年就因為這個原因，云龍港灣的單價只比維灣貴了1500左右，現在僅僅比維灣貴了將近1萬，升值真不算多。

不過，對于我這種在八大關八大峽有房的多套房主，20年產權咋了，只要我不是炒房客，買了就打算老老實實的自己住，不賣不轉手，云龍港灣這個缺點能傷到我嗎？[靈光一閃][靈光一閃]

#青島頭條# 青島地鐵一號線通車在即，西海岸隧道口房價迎來大漲?。?/p>

樓市磚家說什么青島樓市3萬元線向水清溝勝利橋移動，但實際上這些地方沒配套、沒優質產業，想賣3萬的樓盤只能挖掘周圍老用戶的情懷，最后都掉溝里了，早晚會被1號線攜李滄北、城陽南一萬多的房價反推回2萬-2萬5之間（不考慮CPI）

但是另一面，3萬元線倒是真的沿著隧道口向西海岸傳導了。

鳳凰島壹號開價3萬，金沙樂府新開一期樓盤，要價2.7-2.8萬。位置比之前靠大路、船廠的幾棟樓要好得多。原先的樓還是2.2萬上下。

當然這些樓盤相比水清溝只能賣情懷，還是賣點滿滿：

第一，環境好密度低，出了大門有窟窿山、環島路和鳳凰島公園這樣的優質配套打底。

第二，1號線通車后足以吸引在老市南買了煤窯、車庫、茅草屋的家長實際來居住。

但是同樣，就像水清溝、勝利橋賣3萬的房子銷量掉溝里去一樣，西海岸隧道口的房子想要突破3萬大關還是有一道巨坎，就是曉港名城。

曉港名城雖然車位配比不科學、房子面積大、戶型差，但好歹不用過隧道，小區樓下商鋪也已經比較多。

曉港名城二手房目前只能賣到2.6-2.8萬之間，西海岸隧道口的房子，想超過這個價，購房者同意嗎？

就算1號線通車，就算戶型、車位配比更好，但隧道收費、跨海帶來的心理影響，還有周邊社區超市的匱乏，如何能說服購房者不去買金茂灣、曉港名城的二手房而購買它們？這都是嚴峻的事實。

當然，西鎮的老破小就別掙扎了，8月15日我已經發過一期臺西老房掛了3年1.6萬單價依然賣不掉的事實了。你們已經必須接受如今隧道另一邊的新房在單價上已經把你們按在地上摩擦的事實。

團島市場？香辣雞架？匠蹄先生？人家隧道口想過來吃無非是多坐一站地鐵。你如果住在臺西二院想來吃香辣雞架，住八大峽想來吃西鎮臭豆腐，不也得坐一站公交嗎？

本文團島二手房（團島新樓盤房價到此分享完畢，希望對大家有所幫助。