摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。汽車緩沖器（汽車緩沖器原理這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！讓我們來看一個例子，看看如何使用微機來取代一些數字邏輯，并在這個過程中了解一些更多...

大家好,小宜來為大家講解下。汽車緩沖器（汽車緩沖器原理這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

讓我們來看一個例子，看看如何使用微機來取代一些數字邏輯，并在這個過程中了解一些更多的微機指令。

在本例中，要替換的數字邏輯是一個簡單的與門電路，現在，沒有人會只用微機來取代與門，因為與門的成本只是微機成本的一小部分，但是如果系統中已經有一臺微計算機，則可以通過在計算機中執行邏輯和功能而不是使用門來消除與門的成本。

這是一個非常合法的微型計算機應用程序，也是微型計算機做得很好的事情，此外，這個例子很好地說明了微計算機的使用。

假設有兩個信號必須結合在一起才能產生第三個信號，其中一個輸入信號來自位于汽車駕駛員座下的壓力開關，它的目的是指示是否有人占據了座位上。

這個信號被稱為A，當有人坐在座位上時，它是邏輯的高，信號B在安全帶中包含的電路中產生，當駕駛員安全帶系緊時處于邏輯高，與門的輸出是信號c，當有人坐在駕駛員的座位上并系好安全帶時，它將處于邏輯高值。

為了使用微型計算機來替換和門，計算機必須能夠檢測到每個信號的狀態，請記住計算機只知道存儲在其內存中的東西。

這里使用的微計算機有內存映射的I/O，其中外設被處理為內存位置，任務是提供一個外設，允許計算機查看開關信號，就像它們是內存位置的比特，我們可以通過使用一個稱為緩沖區的設備來輕松地實現這一點（圖4.12）。

到微型機，緩沖區看起來就像一個選定內存位置上的8位內存插槽，存儲槽中的8位對應于緩沖器的8個數字信號輸入，每個數字輸入都控制著存儲器插槽中的單個比特的狀態。

數字輸入在CPU的控制下被門控進入緩沖區，在輸入被門控進入緩沖器后的任何時間，微計算機都可以通過檢查緩沖器中的位來檢測數字輸入的狀態，在此應用程序中，信號A將被分配給最右邊的位（位0），而信號B將被分配給下一位（位1）。

剩下的6位并不重要不連在一起的計算機將進入并讀取這些行的狀態，但程序將被寫入以故意忽略它們，當將邏輯信號接口到微型計算機時，可以編寫一個將執行所需的邏輯功能的程序。

然而在編寫程序之前，人們必須知道要編寫程序的代碼或語言，計算機語言有不同的層次，包括高級語言，如基本語言、為特定微處理器設計的匯編語言和機器語言，這是程序存儲在內存中的實際語言。

在本示例中，我們選擇了中級語言（匯編語言）來說明特定的CPU操作。

匯編語言是一種特殊類型的縮寫語言，其每個符號都屬于一個特定的微處理器操作，一些匯編語言指令，如分支、跳轉、跳轉到子例程和從子例程返回，已經被討論過了。

其他的將被討論，因為他們需要執行一個示例程序，匯編語言指令具有表示微機功能的首字母或縮寫詞的形式，這些縮寫只是為了方便程序員，因為微型計算機最終運行的程序必須是二進制數字的形式。

當每條指令被轉換為微計算機識別的二進制代碼時，它被稱為機器語言程序，跳轉指令的匯編語言的縮寫是JMP，表4.1顯示了典型微機指令的匯編語言等價物，以及對該指令所要求的操作的詳細描述。

在編寫微計算機程序時，使用縮寫的名稱比使用完整的函數名稱更容易、更快，匯編語言簡化了計算機程序員的編程任務，因為縮寫比計算機使用的二進制數字更容易記住和寫。

然而，該程序最終必須被轉換為微型計算機識別為指令的二進制代碼，這是由一個被稱為匯編程序的特殊程序來完成的，匯編程序在計算機上運行，以將匯編語言轉換為二進制代碼。這使得程序員能夠使用對程序員有意義的單詞來編寫程序，也可以產生計算機可以使用的機器代碼。

大家晚上好，不得不承認的是，至今美元依然是全球貨幣匯率之錨！只要增值幾乎所有貨幣都有貶值壓力，人民幣也不例外！而今美元指數突破110，離岸人民幣也破7，不論對股市還是經濟都會產生影響，對此我說4點！

1、對經濟的理論性影響

客觀來講，世界上很多國家只相信美元，所以進口時往往要將人民幣換成美元。而當前現狀不進口顯然不現實，因為國內很多工業和科技商品都依賴進口，比如光刻機與航空及汽車發動機等。

但在進口之前，由于美元的持續上漲，商品出口國早在制造環節中，就已經承受了匯率波動。所謂羊毛出在羊身上，多出來的成本自然尋求外部消化。

正因如此，國內進口時承受了乘數級的匯率波動！所以這兩天有些做外貿的朋友，在我留言區訴說近期外貿生意越來越難做了。因為隨著美元指數突破110，很多進口原材料亦會水漲船高。

以致外傳內導下蔓延到整體物價的提升，出口成本自然也會提高，如此外貿自然會受影響。同時很多行業遲早也會被影響，只是有1到3個月的遲滯期罷了。而這種理論性的影響性，是由大環境造成的被動性影響，僅靠內部的政策調節是無法改變的。

2、人民幣匯率的緩沖器

所以早在本月初，國內雖然降低了外匯存款準備金率，但除此以外卻并未出現多余動作，就是為了預留穩匯率工具，以防人民幣貶值速率過快！

而眼下隨著中美利差倒掛持續，市場對此恐慌程度早已居高不下。比如上周四至今，離岸人民幣已連續三個行情日跌破1比7，已至關鍵分水嶺，一旦被徹底沖破容易造成決堤。

往年一旦接近或超出這個數值過久，國內遲早都出現相應的政策調節，形勢越嚴峻調節幅度和速度也會越大。對此海外沽空勢利向來都很忌憚，當人民幣匯率破7后誰都不敢輕舉妄動，否則下場大概率會如前年空頭那般紛紛爆倉。

因此人民幣貶值壓力，雖在當前環境下無法直接逆轉，但我認為這種忌憚心理，卻會在無形中成為整體人民幣匯率的緩沖器！

3、對股市的心理影響

正因如此，在離岸人民幣已經破7 的基礎上，對A股的影響自然不會太大。因為前文提到對經濟的理論影響，在近一段時間以來已提前在股市反饋了，否則近期怎么可能會跌至如此地步。

重要的是近幾年里A股的趨勢底部，基本都在離岸人民幣破7或接近7的時候。比如2018年初在中美貿易戰的影響下，離岸人民幣見頂回落，A股也走出了長達一年的熊市。

而當時市場也是第一次面對這種情況，所以恐慌短期劇增并持續蔓延，以致沽空勢利加速套利。最終在2019年8月5日，于近三年里首次破了1比7！同樣也在那天美元指數卻在97，而今年人民幣破7時，美元卻已漲到110，無形中也能看出人民幣還是相對比較堅挺的。

當然這與前文提到的緩沖器有直接關系！因為當年破7后，各種穩匯率措施如同傾盆大雨。高層亦是喊話不斷，離岸人民幣匯率迅速企穩反彈。A股也同步走穩！但天有不測風云，隨著2020年初的疫情爆發，全球對美元需求激增，以致美元流動性大范圍告急，離岸人民幣再次跌破1比7！

但在緩沖器已顯現強大實力背景下，再結合人民幣貶值壓力已在前兩年得到充分釋放的事實，人民幣又隨著經濟復蘇的強大預期，再次回歸增值通道，而A股也同步走出了長期慢牛。

直至離岸人民幣于去年12月底漲破6.4，再次見頂后步入貶值通道，A股也是在那時開始趨勢反轉，并震蕩回調至今。因此人民幣匯率對股市雖然沒有直接影響，但卻有強大的心理影響，強大到可以直接影響A股趨勢走勢的地步。

4、人民幣匯率與股市的聯動預測

重點是在緩沖器的震懾下，人民幣的實質性貶值壓力在破7之后已經不大了，但近期持續走弱的A股機會卻越來越大！因為隨著時間推移，已經出現的經濟底會越來越明顯！這里再給大家提示3點：

第一、國內各地的豬肉戰略儲備相當充足，完全能夠滿足市場調節的需要！比如本月已經和即將以低于市場價的方式，投放給市場的豬肉儲備累計就已高達20萬噸。

后續也會結合實際情況酌情加大投放力度。而豬肉穩了CPI基本就穩了，后者穩了市場對大消費的預期就會越來越樂觀，整體需求就上來了。

第二、8月全社會用電量同比增長10.7%，明顯說明各類工業企業已經加速恢復生產運營，往后經濟基本面自然不會往差了走！

第三、隨著經濟基本面的逐步恢復，首先被優化的就是往年持續高景氣的外貿，到時會在需求逐步增量下迅速恢復景氣度。

綜上所述，經濟在需求就在，需求在人民幣匯率就有堅實的支撐！而且說到底外匯儲備已超3.1萬億美元！這邊下訂單，那邊直接付美元，如此亦可最大程度地規避匯率差的損失。

與此同時政策底也會在下月出現，到時人民幣一旦明顯觸底反彈，再次回歸增值周期。結合上證指數已經呈現出來的月線級別超級W底，到時行情自然會讓大家笑瞇瞇的。

而現在雖然市場恐慌程度卻并未得到緩解，但是這種情況正是主力布局的最佳時期，否則當所有人都看好后市時，行情早就漲上去了！

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本文汽車緩沖器（汽車緩沖器原理到此分享完畢，希望對大家有所幫助。