摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。孫少平人生經(jīng)歷思維導(dǎo)圖，思維閃耀人生：印度“半高鐵”列車撞牛受損這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！　　[允悲][允悲][允悲] 三哥的玄學(xué)神操...

大家好,小宜來為大家講解下。孫少平人生經(jīng)歷思維導(dǎo)圖，思維閃耀人生：印度“半高鐵”列車撞牛受損這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

　　[允悲][允悲][允悲] 三哥的玄學(xué)神操作再次顛覆了國(guó)人的認(rèn)知!前不久號(hào)稱時(shí)速130公里的高鐵上路第二天就因?yàn)樽才６肼窉佸^。沒想到時(shí)間到了10月7號(hào)，第二輛時(shí)速180公里的二號(hào)車，半道上又被牛給撞的半路拋錨了。

　　最搞笑的是，第二輛車選擇用膠帶固定修復(fù)受損的前臉，就這點(diǎn)活竟然出動(dòng)了51個(gè)人完成。

　　看到這，真是對(duì)三哥實(shí)在無力吐槽了，你說你高鐵都造出來了，難道就不能把鐵路兩邊搞成封閉式的鐵柵欄嗎?這點(diǎn)小錢你還省?

　　搞不明白三哥為什么要這么搞，這種近似于裸奔的管理模式在全世界高鐵中估計(jì)找不到第二家。

　　再這么搞下去，我都懷疑三哥是在測(cè)試百公里“牛”耗嗎?[淚奔][淚奔][淚奔]

　　#我要上微頭條#

　　#印度高鐵#

　　#印度高鐵撞牛#

本文孫少平人生經(jīng)歷思維導(dǎo)圖，思維閃耀人生：印度“半高鐵”列車撞牛受損到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。