摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。學法網司考資料下載（法考資源網這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！沒有想到，昨天有關法考的小文捅了馬蜂窩，有人向我叫板，讓我廢掉依靠司考取得的律...

大家好,小宜來為大家講解下。學法網司考資料下載（法考資源網這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

沒有想到，昨天有關法考的小文捅了馬蜂窩，有人向我叫板，讓我廢掉依靠司考取得的律師執業證，和他們同臺考考現代法考試試。只能說這種人屬于孺子不可教也類人。連我寫此文的目的都理解不了，如何讀懂越來越復雜的題干？我不是為了貶低他人或是炫耀自己。

我一直說，我20年上岸是由于我的“運氣”好，原本也只是為了陪閨女考，結果先把自己考成了律師，雖然我自認不是非“法本”，但我閨女認為與她比屬于“山寨版”。盡管那是快20年前的學法經歷，但中國政法大學確非山寨大學。

昨晚和在西安一家律所實習的閨女視頻通話，共同回憶當年法考的辛苦歷程，我比她早一年過關，她去年也已經上岸。這其中的辛酸，沒有認真經歷過的人，連腦補都補不出來。

今年報考人數創下歷史新高，多達81萬人左右，但隨著00后考生成為主力，還是感覺有話要說。

首先，別把自己太當人，也不要把別人不當人。作為學法人，應該有理性思維，怎么會有自己經歷才是最難，別人都是混出來的想法？有人把律考、司考貶低的一文不值，好像只有自己經歷的才是世界上最難的。這種思想是一種典型的巨嬰般的幼稚。法考從誕生之日起，就沒有容易過，它匹配的是當時的法治環境和考生水平的，絕對不會有哪次容易哪次難的可比性。

其次，法考越來越難是趨勢。因為考生的法律素養已經今非昔比，這是水漲船高的發展規律，并非是為了降低門檻。有人毫無常識的說我是既得利益者，那么我高齡3年的法考經歷作何解釋？

最后，要會學習。舉一反三，掌握好基礎，養成法律思維是關鍵。算了，不想寫太多了，說多了又被誤解。

總之，別太過幼稚，多多反省自己的不足。把《道德經》第41章的這段話，送給能看懂的的人“上士聞道，勤而行之；中士聞道，若存若亡；下士聞道，大笑之。不笑不足以為道。故建言有之：明道若昧，進道若退，夷道若類。”

我不想做無謂的辯解了，祝福每個學法人好運吧！

網上，有人留言，自稱是法律小白，首次參加法考，運氣實在太好了，竟然是裸考客觀題和主觀題都一次性過關。

筆者認為，這是自欺欺人的故意炫耀，不足為信，權當作笑話一笑了之吧。

認識兩位資深律師甲、乙，且知根知底，十年前，他們通過了司考（法考的前身），筆者分別詢問他倆的復習應考情況。

甲在大學里學的是法律，科班生，畢業后在政法機關工作。為參加司考，特意報了相關培訓班，一次性通過司考。半年前，甲再三勸說筆者也報個班，不要怕付費。筆者相信自己的自學能力，終究沒報任何法考培訓班。

乙是大專畢業，專業是中文，在一所鄉鎮中學教書期間，用幾年時間參加法律專業的自學考試，拿到了本科文憑。為參加司考，他請了長假，閉關復習87天，終于一次性過關。

近年來，法考試題的難度，超過了司考，呈現出跨學科、案例化、綜合性的趨勢，而且報名人數逐年增多，競爭越來越激烈，別說是法律小白，就連屬于“新人新辦法”的法本、法碩都要認真備考，才有希望過關。

法考裸考過關，基本上不可能！

我都屈完了，這不就是好心沒好報嗎？180公里，我5點就得從家里走，我如果不是接他們，我6點走就行，接受采訪的老胡委屈地述說著。

案例來源（抖音賬號@遼寧之聲）

@廣林講法堂

老胡和老劉都是某林場的職工，是從小就在一塊長大的老朋友，有著幾十年的老交情。2017年9月，老胡買了一輛車，因為林場與市區比較遠，老劉與工友每周搭乘老胡的車上下班，這樣一來就是大半年。2018年4月9日的上班途中，由于老胡的車前輪輪胎爆裂，轎車翻到了溝里，車上的人員均受傷嚴重，事故發生后，同車的四名傷者都被送到了醫院，老劉受傷最為嚴重，在住院期間，老胡坐輪椅和單位同事去看老劉時，老劉當著老胡和林場同事的面跟家屬說：“別去找老胡，這事不怨老胡，我一分錢也不用他拿。”

就在老胡出院后，準備在家靜養時，老胡卻收到了法院的傳票。原來，同事老劉一紙訴狀將老胡告上了法庭，并索賠27萬。

法庭上，雙方對司機與乘客關系的認定發生了分歧。

究竟是好意同乘還是付費乘車成為兩家爭執的第一個焦點。

司機老胡說，我買車后，老劉來找我說要搭我的車，來回走方便。老胡當時說：“那行，關系好，什么你的我的。”

老劉的女兒說，問過自己的父親，你坐車是否給過老胡錢。老劉跟女兒說給過老劉錢，因為給的是現金，也不好意思向對方要憑證。

法院在審理中，對司機與乘客的關系認定為“好意同乘”。

一審法院判決雙方各承擔50%的責任，老劉不服進行了上訴；二審法院改判司機老胡承擔事故的70%的責任，共承擔各種費用合計為14萬元。

本案中出現了幾個法律關鍵詞和舉證規則：

1. 什么是好意同乘？

所謂好意同乘，就是無償的好意同乘，即搭便車、搭順風車，是指無償搭乘他人機動車，且該機動車在交通事故中遭受損害。在好意同乘者，就是在交通事故中在遭受損害的一方機動車內的無償乘車人。

2. 好意同乘與付費乘車有什么區別？

確立好意同乘侵權責任的要旨，既是對于受害人所受傷害的保護，也是對于汽車保有人對同乘者責任的限制。

而付費乘車，司機與乘客之間屬于客運合同關系，除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運人應承擔全部損害賠償責任。

3. 老胡說是免費搭乘，老劉說是付費乘車，法院為什么認定為好意同乘？

民事訴訟中舉證規則規定“誰主張，誰舉證”。該規則被稱為舉證倒置。

簡單地講，就是老劉說向老胡支付過費用，該主張就得由老劉進行舉證加以證明，如果不能證明，法院則認定該主張不成立。

【《民事審判指導與參考》】認為：好意同乘者無償搭乘的行為并不意味著其甘愿冒一切風險，駕駛者對于好意同乘者的注意義務并不因為有償無償而加以區分，對于駕駛者同樣適用無過錯責任。搭乘者有過錯的，應減輕駕駛者的民事責任；搭乘者無過錯的，可以適當酌情減輕駕駛者的民事責任。

對于本案，一位 叫“美國鎮長”網友的評論：“這叫恩將仇報，這種人交不得”。該評論得到了眾多網友的點贊。

讓筆者想起了曾經一位民法司考名師的經典語錄：學習雷鋒需謹慎，助人為樂有風險！

那么親愛的讀者，你們認為老胡賠償老劉合理嗎？歡迎留言、評論、交流。

關注@廣林講法堂為您講述案例故事，學法、知法，才能更好地用法。

說實話，如果不是我閨女在日本考取關西大法學院學法，選國際私法，回國后參加法律職業資格考試，我這一生也就如此了，不會想著再考取法律職業資格證了。

我至今也不明白閨女為何會選學習法律？還是在非母語的大學法學院，真是奇葩的很。

我之過嗎？

因為我在18年法考元年之前，1996年、2006年曾經參加過二次，且1996年還體驗了律考首年，唯一的一次外語考試科目，次年就取銷了外語。我當然選的是日語，這是我大本外院的專業。

律考時曾經有過外語考試，估計沒有多少人知道？

無論是律師資格考試還是司法考試乃至現在的法律職業資格考試，題目的考察呈現的是越來越難，而非有些早年拿證的“杠精”自詡的，以前的才是最難的。這是我們文化的習慣陋俗，古老的才是最好的。

法考沒有難度，但是由于知識點太過海量，就顯得好像很難。我不想美化自己通過了的現在，也不想貶低自己曾經親歷過的律考、司法考試，隨著時代科技進步，人類的智商也在同步進化。

現在的年輕人，比我們年輕時候見識廣，智商也比我們同齡時高，是不爭的事實。那么考試內容怎么會比過去簡單？稍有邏輯常識，就很容易得出結論。

律考、司考時代，重在考察背誦記憶。而法考時代，重在考察同在共同法律平臺上的法律人，用法律思維、法理邏輯推理等解決現實問題。

如果能意識到這些變化，才能有機會通過法考。

但我不勸人學法，如果有后悔藥，我會堅決反對我閨女學法律當律師，當然我也不會。

《刑法》中規定互相斗毆有防衛意識，但是缺乏防衛意志，斗毆雙方無論是誰先動手，誰后動手，都是違背法律要求的，因此一般不成立正當防衛。

但是在斗毆過程中或結束時，

在特殊情況下也可能成立正當防衛。例如，在相互斗毆中，一方求饒或者逃走，另一方繼續侵害的，前者可以出于防衛意圖進行正當防衛。

《關于依法適用正當防衛制度的指導意見》也特別強調區分防衛行為與互相斗毆。防衛行為與相互斗毆具有外觀上的相似性，準確區分兩者要堅持主客觀相統一原則，通過綜合考量案發起因、對沖突升級是否有過錯、是否使用或者準備使用兇器、是否采用明顯不相當的暴力、是否糾集他人參與打斗等客觀情節，準確判斷行為人的主觀意圖和行為性質。

因瑣事發生爭執，雙方均不能保持克制而引發打斗，對于有過錯的一方先動手且手段明顯過激，或者一方先動手，在對方努力避免沖突的情況下仍繼續侵害的，還擊一方的行為一般應當認定為防衛行為。

雙方因瑣事發生沖突，沖突結束后，一方又實施不法侵害，對方還擊，包括使用工具還擊的，一般應當認定為防衛行為。不能僅因行為人事先進行防衛準備，就影響對其防衛意圖的認定。

在現實生活中，相互斗毆，就算一方存在正當防衛行為，也會被一刀切，雙方各打五十大板，不會認定成立正當防衛。除非是一方動手，另一方克制住，不動手被動挨打才行。正當防衛適用在現實生活中仍然任重而道遠。

司考學習打卡第十四天。

2021年高考報考，窮人家的孩子千萬別選回報周期長的專業！

再過幾天，高考就要出分了，學生報考日漸提上了日程。家庭不太富裕的高三學子有些專業要慎報：

這些專業也就是平常網上盛傳的生花環材，四大天坑。勸人學醫，天打雷劈。勸人學法，千刀萬剮。再加一個民辦高校，中外合作辦學（主要是學費高，這里不做過多論述）

家長往往疑惑的是，這些專業真的不好嗎？既然不好找工作，高校干嘛要設這些專業？其實，三百六十行，行行出狀元。這些專業不是不好，而是學習周期長，本科畢業找不到高薪工作，需要考研考博，才能實現人生的理想。

咱先說生華環材。這四個專業，本科畢業只能去各大廠家當推銷員，這并不否認，有些同學推銷能力強，早早實現高薪的夢想，但大部分學生只能在廠里當個技術員，工作環境惡劣，工資撐不死，餓不著。當然如果考上了公務員另說。但不經一番人生苦，想找高薪，難上加難。

學醫同樣也是本科階段不容易找到工作。學醫要學五年，畢業三年后才允許考醫師資格證，況且現在縣醫院都直接要碩士研究生了（千萬不要拿老皇歷說事，十年前本科就業很吃香），沒有個十多年，工資上真的上不去，但時間越久越能看出學醫的優勢，問題是家庭條件差的孩子，要結婚生子，車子，房子，票子，玩不起呀！大多醫學畢業，又沒有家族背景的只能走上醫療器械推銷這條路，問題是只要高中畢業，口才好，情商高，推銷照樣能勝任，何必苦苦去上大學四年呢？

再說法學，哲學專業，這些專業本科找工作就不要想了，碩士研究生是剛起步，博士畢業才能找到自己滿意的工作，況且如今的司法考試要如此的難過關！我同事的兩個女孩子一個是是211大學法學碩士研究生畢業，一個是五大司法強校碩士研究生，都取得了司考證。畢業目標就是考公務員，說真的，法學生考公務員蠻對口的，但競爭也大，從國考，到省考，到市考，場場不落，場場落空。我說要不考縣城的吧？孩子又心有不甘，家長也說越是小城市，貓膩越多。想想已經畢業的她們，是真的不容易。聽同事說，過了暑假先去律師事務所上班，伺機再考公務員。試想如果不是家中有米，誰會讓孩子如此折騰。有的人不服氣，說是當律師，接一個案子能賺多少多少錢，問題是你沒閱歷，沒人脈，人家根本不請你。要的是時間，要的是機會，可是窮人家的孩子等不起呀！

因此，我奉勸家庭條件一般的學生，報考盡量報一些能本科就能直接就業的專業：像計算機，通信工程，機械工程與自動化，電氣工程，土木工程，教師等等，說白了，。這樣退可守，畢業就能找到高薪工作，進可攻，當你工作兩年有了資本，又可以考研究生，大家說對嗎？此文是本人一家之言，僅供參考，有不當之處，請批評指出。

覺得寫的不錯的網友們，請點個關注好嗎？#高考志愿填報# #周口頭條#

本文學法網司考資料下載（法考資源網到此分享完畢，希望對大家有所幫助。