摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。順豐特惠是什么意思，順豐快遞(特惠)是什么意思這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！奇葩某多多商家，買了東西叫他發(fā)順豐特快他給我發(fā)特惠，還跟我說他...

大家好,小宜來為大家講解下。順豐特惠是什么意思，順豐快遞(特惠)是什么意思這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

奇葩某多多商家，買了東西叫他發(fā)順豐特快他給我發(fā)特惠，還跟我說他們順豐只有一種，要不是我等著用我可能加錢發(fā)順豐嗎[求抱抱][求抱抱][求抱抱]

順豐一季度的業(yè)績太慘了 王衛(wèi)道歉稱“不會有第二次”。1、4月8日晚，順豐控股發(fā)布的2021年第一季度業(yè)績預(yù)告，這一下就炸鍋了，因?yàn)闆]想到順豐會虧損，于是，市值直接跌停，王衛(wèi)身價暴跌、親自道歉、誓言不會有第二次........為何一個季度的業(yè)績報告會引發(fā)這么大反響？

2、首先，順豐創(chuàng)造了15年來首次虧損。順豐的報告稱，預(yù)計一季度虧損9億至11億元。而2020年同期，順豐盈利9.07億元。并且，順豐自上市以來一直就沒有虧損過，所以，順豐虧損驚呆了投資者和股民。

3、其次，順豐創(chuàng)造了其多年來最大市值跌幅。4月9日，順豐控股開盤即跌停，最新報72.72元，市值蒸發(fā)369億元。

4、關(guān)建是大家擔(dān)心順豐已經(jīng)開始走下坡路。近年來，快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入惡性價格戰(zhàn)階段，由于阿里收購了多家快遞公司，給順豐帶來很大競爭壓力，而順豐采取的措施就是降價保住訂單數(shù)。自2019年以來，順豐推出了順豐特惠專配，相較于傳統(tǒng)順豐快遞15-20元左右的價格，順豐特惠專配的價格低至4-5元。這一產(chǎn)品迅速幫助順豐拓展了業(yè)務(wù)單量，但也給順豐帶來了不小的成本壓力。

5、面對資本市場的質(zhì)疑，順豐創(chuàng)始人、董事長王衛(wèi)在回答投資者提問時也表達(dá)了他的歉意，“首先跟股東做一個道歉，因?yàn)槲艺J(rèn)為第一個季度真的沒有經(jīng)營好。”他坦誠在管理上有疏忽，類似的問題不會出現(xiàn)第二次。 但很多人不相信，因?yàn)檎麄€快遞行業(yè)的競爭態(tài)勢不令人樂觀，價格戰(zhàn)太嚴(yán)重。#康釗爆料#

#順豐一日蒸發(fā)370億#

“柿中珍品”－陽豐甜柿

自然脫澀，不僅脆甜如蜜瓜

水分足，還有滿口柿子香 ，

臨近霜降，口感最佳。

【順豐特惠護(hù)航倒計時2天，錯過得加錢[捂臉]】

說一些我了解的順豐

順豐的變化，做電商十幾年了，天天和順豐打交道，2019年之前順豐的速度沒有明顯的增加，部分地區(qū)甚至有變慢的趨勢，唯一變化比較大的就是名字，！！

順豐航空件一會兒改順豐標(biāo)快，現(xiàn)在又改成順豐特快了

順豐陸運(yùn)，一會兒改順豐特惠，現(xiàn)在又改標(biāo)快了

該來改去，速度還是這個速度，相比其他快遞速度上的優(yōu)勢已經(jīng)不明顯，但是穩(wěn)定性好很多，比如丟件，延誤的概率低一些，對于易損壞和時效要求比較嚴(yán)的產(chǎn)品還是有一定的價值的！！

順豐一直在多元化，融資了很多錢，也花了很多錢，但是目前看沒有一個新品是成功的，說明順豐錢并沒有花在刀刃上，而主業(yè)快遞和友商比起來已經(jīng)沒有多大優(yōu)勢了！！

現(xiàn)在我們只有電子發(fā)票了，發(fā)票也不需要郵寄了，今年的保單也電子化了，之前郵寄這些大部分都是順豐的，而且重量輕，價格高，利潤應(yīng)該很客觀，但是現(xiàn)在很多已經(jīng)不需要了！！

或許順豐剩下最大的優(yōu)勢就是口碑還不錯，會送貨上門，但是在快遞打價格戰(zhàn)打到1元包郵的時候，順豐的發(fā)展空間越來越小了！！

網(wǎng)約車應(yīng)該比出租車價格高才對出租車價格漲跌都要開聽證會，網(wǎng)約車隨便調(diào)價，不正當(dāng)競爭//@楊家陽光：如果這樣子也行，網(wǎng)絡(luò)車價格必須和出租車價格一樣。再也不能依低價打壓出租車的市場價。什么一口價、特惠單、順風(fēng)單一律取消。

網(wǎng)約車情報分享

出租車不能當(dāng)網(wǎng)約車開了，禁止“一車兩價”，12月30日起禁止接單

順豐同城

1全剩下一些幾塊錢兩三公里的訂單，價格低，又跑出商圈。十塊以上基本上一出來就秒了

2特惠訂單價格低，漲分低。8公里12塊，還是送醫(yī)院。掛了老半天

還是接個人單比較有前途

【中信證券：反低價傾銷行為納入條例，快遞行業(yè)價格拐點(diǎn)不遠(yuǎn)】近期義烏郵政局開始著手管控當(dāng)?shù)乜爝f價格，義烏地區(qū)快遞價格出現(xiàn)回暖，同時浙江省政府常務(wù)會議近期審議通過了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例（草案）》，提出“快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價格提供快遞服務(wù)”。

中信證券指出，義烏快遞價格戰(zhàn)暫時性停止，價格戰(zhàn)緩和，利好行業(yè)盈利修復(fù)，至于草案條例何時正式出臺、如何執(zhí)行、影響幾何，目前存在較大不確定性。我們認(rèn)為如果政府最終嚴(yán)查“低價傾銷”行為將利好頭部企業(yè)份額提升，同時政府介入價格戰(zhàn)或預(yù)示著行業(yè)價格戰(zhàn)已經(jīng)達(dá)到極限，中遠(yuǎn)期拐點(diǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)。

繼續(xù)強(qiáng)烈推薦通達(dá)系龍頭、量質(zhì)行業(yè)領(lǐng)先的中通快遞以及直營網(wǎng)絡(luò)資源稀缺、特惠件產(chǎn)品下沉較好、估值安全邊際優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)的順豐控股，同時建議關(guān)注股價充分反應(yīng)悲觀預(yù)期、份額穩(wěn)步提升的韻達(dá)以及國際業(yè)務(wù)發(fā)展領(lǐng)先的圓通速遞。

【順豐：致力于成為數(shù)據(jù)科技服務(wù)公司】順豐控股股份有限公司（以下簡稱為“順豐”）近日通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程舉行了2020年度業(yè)績說明會，針對行業(yè)價格戰(zhàn)、多元化發(fā)展、前瞻布局等多個熱點(diǎn)問題進(jìn)行回應(yīng)。

順豐2020年財報顯示，2020年順豐快遞業(yè)務(wù)中的經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)為順豐整體收入貢獻(xiàn)了4成的增量，業(yè)務(wù)量同比增長155.86%，收入同比增長64%。

對此，順豐董事長、總經(jīng)理王衛(wèi)分析稱，疫情促進(jìn)網(wǎng)購滲透率提升，電商市場需求旺盛，順豐對標(biāo)腰部電商市場的特惠專配產(chǎn)品貢獻(xiàn)經(jīng)濟(jì)件的主要件量增長，使得順豐在電商件市場份額有所提升。公司未來仍會持續(xù)提升電商件產(chǎn)品的競爭力，在服務(wù)時效、體驗(yàn)上優(yōu)化，提供差異化服務(wù)，并進(jìn)行產(chǎn)品分層，開展雙品牌（特惠+豐網(wǎng)）運(yùn)營，通過品牌、服務(wù)、科技等能力做出差異化優(yōu)勢，繼續(xù)在經(jīng)濟(jì)型電商快遞市場獲取更多份額。（讀創(chuàng)/深圳商報記者 肖晗）順豐：致力于成為數(shù)據(jù)科技服務(wù)公司_讀創(chuàng)客戶端

順豐虧損9億只是個開始！過于宣傳速度成為累贅，開始效仿拼多多的運(yùn)營模式。

1、順豐的收費(fèi)比其他快遞高不少，但是在速度方面已經(jīng)沒有了明顯優(yōu)勢。以前順豐土豪宣傳用快車和飛機(jī)，在初期用來壯聲勢還好，但成本太高不能持久，何況其他快遞公司也提升了。而且就大多數(shù)快遞的配送方面，順豐是四個輪子，四通一達(dá)也是四個輪子跑，大家都沒坐飛機(jī)，實(shí)際上都差不多。

2、順豐要快，只能采取增加發(fā)貨頻次的方式。一個小縣城，中通才發(fā)一個班次，順豐早中晚三個班次，不滿車也發(fā)，不虧才怪，有時候半車貨都不到。大多數(shù)快遞到了也就放到快遞點(diǎn)或者柜子里，不是都那么急，這樣的話，的確增加成本浪費(fèi)了資源。

3、順豐的經(jīng)營理念出了問題，以前是走高端路線，現(xiàn)在卻也在爭搶低端市場。他是被電商特惠搞虧的，一個直營的成本，去跟四通一達(dá)搶低端電商件，順豐派一個一塊七，三通一達(dá)平均一個八毛，怎么可能不虧。當(dāng)然，要搶占市場虧損也正常，拼多多不是年年虧損幾十億終于將用戶數(shù)做到8億超過淘寶成了中國電商平臺的第一嗎。

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