摘要： 【ZOL汽車電子】車輛穩定性和安全性是每輛車都應該具備的基本要素。在一定的速度下，可以達到最大的穩定性和安全性。有時候由于車輛本身結構和懸掛的限制，車輛的穩定性總是有點差。這就需要...

【ZOL汽車電子】車輛穩定性和安全性是每輛車都應該具備的基本要素。在一定的速度下，可以達到最大的穩定性和安全性。有時候由于車輛本身結構和懸掛的限制，車輛的穩定性總是有點差。這就需要平衡桿和防側傾桿來穩定車輛。防側傾桿是平衡桿的常見連桿。讓我們來看看安裝它們的整個策略。

平衡桿的定義、作用和種類有哪些？

什么是平衡桿？一般指頂部手柄和防傾桿。頂部是連接車身兩側前后減震器以加強車身剛性的連桿，也叫剛性拉桿。防傾桿是指連接兩個同軸車輪與車身底盤的具有一定彈性和剛度的金屬桿。

汽車平衡桿

平衡桿的作用是增加車身對外力的承受能力，使車身產生較小的變形，提高車輛在轉向時的轉向靈敏度和操控性。

平衡桿有哪幾種？根據用途和功能的不同，平衡桿可以分為以下幾種。有一部分是原車必備配件，車輛出廠前就已經安裝好了，有一部分是選裝件，以后可以自己安裝。

車輛平衡桿

原車必備的平衡桿有兩種:

前輪擺臂平衡桿設計安裝在前橋和前輪之間的獨立連接處。它的主要作用是控制前輪的內外傾角。

前束平衡桿設計安裝在兩側前輪下臂上，控制前輪整體對稱性。它的主要作用是控制前輪的前傾角，保持方向盤的跟蹤能力。說白了就是用來控制前輪轉向的。

車輛平衡桿

有五種平衡桿:

前后輪阻尼平衡桿設計安裝在前、后阻尼塔位置，主要作用是加強前后輪與車身前、后部的連接剛度，增加連接強度，抵消離心橫向扭轉引起的車架變形，提高車輛的過彎能力和速度，減小離心作用引起的車身傾斜角度。

前、后輪軸平衡桿設計安裝在前、后橋與底盤的連接部位，主要作用是加強前后橋與底盤的連接強度，減少前后橋因離心力和車身扭曲而產生的位移和變形，改善過彎性能。

最后，車身底盤加強平衡桿(組件)被設計并安裝在車架底盤的中部。它的主要作用是加強底盤的整體剛性。

車輛平衡桿

編輯總結:平衡桿的選材很有講究，不是普通鋼材可以輕易替代的。要求盡量輕，要求與車身材質的硬度和韌性相匹配。可以選擇7005民航空鋁做的平衡桿，7字開頭的鋁比6字頭的鋁好。另外還有鋁鎂合金、彈簧鋼等材質的平衡桿，廣大車主在安裝時注意篩選選擇。

防傾桿是一種高強度連桿，用于加強懸架的穩定性。

防側傾桿又稱橫向穩定桿，是連接同一車軸(前軸或后輪軸)兩側懸架的連桿，具有一定的剛度，同時允許一定范圍內的變形，從而產生彈力，即軸向扭轉的桿簧。換句話說，防側傾桿是懸架系統的一部分，通過它的彈性，可以限制兩個車輪的傾斜運動，防止車身過度傾斜。

防側傾桿

防側傾桿和懸架的關系，防側傾桿是懸架系統的一個部件。懸架系統要正常工作，除了好的彈簧和減震器外，還需要好的防側傾桿，因為彈簧和減震器只負責控制一個車輪，而前后防側傾桿負責連接協調整個懸架系統。所以，雖然防傾桿在外觀上只是兩根鋼梁，但其作用是不可忽視的。

防側傾桿

為了配合減震器和彈簧，高性能防側傾桿應運而生。高性能防側傾桿一般采用冷鍛彈性合金鋼絲制成，需要特殊的硬化處理。為了獲得更穩定的控制車身側傾的能力，高性能防側傾桿的直徑會比原車大。您可以根據不同的直徑匹配不同設計特性的減震器和彈簧，以獲得完美的懸掛系統性能。