摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。印度越境尼泊爾，阿生獨家解讀：印度男子得子后去尼泊爾還愿遇空難這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！尼泊爾空難發(fā)生后，《印度時報》強行碰瓷中國，發(fā)...

大家好,小宜來為大家講解下。印度越境尼泊爾，阿生獨家解讀：印度男子得子后去尼泊爾還愿遇空難這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

尼泊爾空難發(fā)生后，《印度時報》強行碰瓷中國，發(fā)表《尼泊爾空難：博卡拉機場兩周前落成，是中國“一帶一路”倡議的一部分》文章，把空難與中國尷尬地聯(lián)系在一起，實在匪夷所思。

文章稱，博卡拉國際機場是在中國的幫助下建造的，是中國“一帶一路”倡議 (BRI) 合作的一部分。

尼泊爾于 2016 年 3 月與中國簽署了一項 2.1596 億美元的軟貸款協(xié)議，用于在這個旅游中心建設(shè)機場。

博卡拉國際機場實際上在兩周前由尼泊爾新任命的總理揭幕，建成后僅僅15天即投入使用。

印度這篇報道和西方的手法如出一轍，無論在世界的任何一個角落，只要發(fā)生不好的事情，一定要想方設(shè)法和中國聯(lián)系起來。

《印度時報》的觀點不但未能獲得網(wǎng)民的認可，反倒招來大波嘲諷。

一位外國網(wǎng)民說到：人們讀到這篇文章很可能會認為“糟糕的中國”，很容易被媒體操縱。這就是世界將《印度時報》確定為西方宣傳機器的原因。

另有網(wǎng)民反駁道：這顯然只是飛機的問題，一架由法國人和意大利人制造的 ATR-72。《印度時代》，伙計，你真惡心，你們印度人簡直是拿尼泊爾空難來抹黑指責(zé)中國，太可悲了。

本文印度越境尼泊爾，阿生獨家解讀：印度男子得子后去尼泊爾還愿遇空難到此分享完畢，希望對大家有所幫助。