摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。全球電動車市場，智能車參考：全球電動車銷量占比達10%這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！#彭博社##電動車#近日，美國彭博社發布了最新“202...

大家好,小宜來為大家講解下。全球電動車市場，智能車參考：全球電動車銷量占比達10%這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

#彭博社##電動車#近日，美國彭博社發布了最新“2022年電動車未來展望”報告，一年一度，這已經是該雜志第七次發布。該報告關注未來幾十年電氣化、共享出行、自動駕駛等其他因素將如何影響道路交通狀況。

首先，報告表示由于受到全球政策的壓力、更多新款電動車推出，以及消費者興趣逐漸增加等因素影響，會有越來越多人選擇購入電動車。

其次，在電動車銷量方面，彭博社預計：全球電動車（包括純電和插混）銷量到2025年將會攀升至2060萬輛，然而2021年這一數字為660萬輛；2025年的這2060萬輛電動車銷量，將會被中國和歐洲市場占去80%，美國僅占到15%；到2025年，全球電動車銷量將會占到汽車總銷量的23%，而2021年這一比例還不到10%。到2025年在中國和歐洲地區，電動車將占到各自汽車市場總份額的39%。其中有一些歐洲國家，比例甚至會更高，比如德國、英國、法國電動車會占到該國的40-50%左右。

報告也表示，目前全球電動車市場依舊由中國主導，但世界各地的電動車銷量也在逐年攀升，而且純電動車銷量領先于插電混動車型，之后兩者差距會進一步拉開。報告進一步表示，插電混動車型在歐洲所占市場份額較大，在其他地方不大，預計全球插電混動車銷量將在2026年達到峰值，之后開始下降。

報告還說，由于中國的推動，燃料電池車銷量將會有所增長。但從全球范圍來看，燃料電池車對乘用車市場影響不大。充電樁數量方面，目前也是中國數量最多，歐洲其次，然后再是美國。

最后，彭博社在該報告中明確表達了以下四個觀點：全球燃油車銷量2017年就達到峰值了，之后只會是不斷走下坡路；電池成本高漲并不會影響電動車的推廣普及；電動車市場正在從政策驅動轉向消費者驅動類型；電動車供需存在不平衡，供應比需求更受限制。

本文全球電動車市場，智能車參考：全球電動車銷量占比達10%到此分享完畢，希望對大家有所幫助。