摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。山西高速公路地圖（山西省高速地圖）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！【山西省高速公路最新規劃】看看你所在的城市或區域又有什么新計劃，新通道[6...

大家好,小宜來為大家講解下。山西高速公路地圖（山西省高速地圖）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

【山西省高速公路最新規劃】

看看你所在的城市或區域又有什么新計劃，新通道[666][666][666]#山西頭條# #大同頭條#

榆林成為陜西第二極需要建設的高速公路網

說說自己的建議：1.府谷北上接呼準高速應盡快規劃，不然，黃河對面山西興保河高速建了就意義不大了。2.墻頭至大柳塔應該建高速，東接山西河曲至靈丘橫線。3.大柳塔至紅堿淖至錦界高速馬上要開工，南接神米高速。4.榆陽～烏審旗應該建，榆林往西現在沒有高速。5.盤塘～神木～大柳塔、米脂翻山至子洲都是需要的。6.榆林繞城應盡快建設，個人建議：金雞灘～麻黃梁～趙家峁～榆林南～大海子～西紅墩～小紀漢。7.遠期榆林外環：中營盤～大保當～高家堡～王家砭～鎮川～韓岔～橫山～紅石橋～補浪河～河口，屆時大榆林交通格局形成。

山西省的高速規劃

目前百度地圖山西高速路網太原環城二環高速西北環線段走向已經更新！看著更加豐滿！目前山西建成和在建的高速與山西2020-2035年高速規劃圖對比，主要是平遙到陽城，繁峙到山陰等幾條線路沒有開建。

目前看全國高速路網地圖貴州的高速路網比山西密的多，要知道貴州地形崎嶇無比，山西且是資源大省，對高速路的需求應該比貴州多，但事實上從從路網密度看是正相反。

看！山西省有16條橫向高速公路，總體來說，分布比較均勻。

#晉城頭條#從《山西省省道網規劃（2021-2035年）》來看晉城未來十五年的高速公路規劃、國道規劃。

圖1：到2035年，晉城將新增安澤-沁水-陽城高速公路、沁水-臨汾高速公路、黎城-平順-陵川-奪火-焦作修武高速公路。

圖2：到2035年，晉城將調增3條高速公路，分別是晉陽高速公路南村-大箕，晉東南過境北義城-大箕，黎城-陵川奪火。

圖3：到2035年，晉城將新增3條國道和省道，分別是沁水-高平-陵川坪上，沁水-陽城-澤州-陵川（包括晉陽一級公路），長治-陵川-奪火。

#山西頭條##晉城#@晉城太行日報

山西這么復雜的地形條件，能規劃建設這么完善高速公路網確實不容易。而且山西的高速公路網路分布很均衡，不像很多省份那樣集中在省會城市周邊，這一點山西做的確實很不錯！

龍城太原交通規劃： 據悉，山西省太原市將新建兩條高速公路

古交—婁煩—方山高速公路，全長79.4公里。

陽曲大盂—盂縣（晉冀界）高速公路，全長86公里。

另外，太原二環高速公路整體建成后，

現有太原繞城高速公路將調整為城市快速路。

#安陽頭條#我愛行走太行山，一直關注太行一號公路，也查了一下地圖，大致清晣了。

八百里太行，山西占了大部分，表里河山。開發太行山，山西也是一馬當先。國家級的沿太行山高速，修到河北合漳，向南沿伸的林州市段也開工了。山西太行一號旅游公路（簡稱太行一號路），全長約1028公里，貫穿忻州、陽泉、晉中、長治、晉城等五市，串聯起90多個景區景點，如八泉峽、通天峽，王莽嶺、太行大峽谷、太行水鄉、娘子關、五臺山等，是一條觀光線路，盡情展示太行風光。

線路圖如下

#晉中頭條#重磅！山西晉中又要增加一條高速了，直接通到河南洛陽，已經納入國家規劃～

近日，國家發改委、交通運輸部聯合印發《國家公路網規劃》，平遙至洛陽高速名列其中，平遙至洛陽高速編號為G0513，將作為京昆高速聯絡線，途經平遙、沁源、安澤、沁水、陽城、孟津、洛陽。

現在，晉中向東的高速通道有3條，都直通河北，分別為太舊、汾邢、昔榆高速。向西有青銀高速，通往陜西、寧夏。向北有大運高速，可通內蒙。向南、東南有大運和太長通往河南。晉中出省的高速通道四通八達，更增加了晉中的開放度。

你覺得晉中這個城市怎么樣？

新晉高速是連接豫、晉兩省的高速通道，塊村營至營盤（省界）段項目起點銜接菏寶高速，終點對接山西高陵高速，全長69.754公里?！斑@個螺旋隧道群位于太行山腹地，具有高差大、單洞長、轉彎半徑小、盤旋圈數多等特點。”新晉高速項目公司總經理王東介紹，其中從第一條南湖隧道至最后一條王莽嶺隧道高差約800米；韓口隧道長4.4公里、最小轉彎半徑700米，是全世界最長的小半徑、大高差螺旋隧道；隧道群沿太行山蜿蜒盤旋2圈半，9橋9隧相連。

　　項目所經地段山高坡陡，地形狹窄，施工環境復雜。目前，韓口隧道雙洞進出口已分別掘進約700米，今年年底平原段25公里將建成通車，包括螺旋隧道群在內的山區段計劃明年全線貫通。通車后，從新鄉到晉城的距離將大大縮短。

　　輝縣過去不通高速，目前在建的除了新晉高速，還有沿太行高速（新鄉段）。兩條高速交匯處的黃水樞紐互通施工現場，同樣一片忙碌景象，沿太行高速（新鄉段）控制性工程——黃水大橋橋面系施工正在緊張有序進行。

　　“別看我們項目只有29.54公里，卻串聯起了八里溝、關山、白云寺、寶泉、云臺山等多片景區，是一條十足的旅游特色高速公路?！毖靥懈咚伲ㄐ锣l段）項目經理葛琳延說，該項目在去年開工的同批項目中啟動晚、推進快，目前投資進度位居全省前列，項目將于2022年年內建成通車，更好服務太行山區沿線經濟社會發展。網頁鏈接

來源：河南日報客戶端記者 宋敏

#太原##山西#【交警提示】

截止12月24日18時45分，山西高速三支隊轄區因降雪，晉新高速、晉城環城、二廣高速（榆社南至長治西段、晉濟段）、青蘭高速（長邯段、長臨段）、長治繞城、長平高速、陵侯高速（高陵段、高沁段）、陽翼高速、晉運高速、潤陽高速、安陽高速、左黎高速全線封閉。

二廣高速長晉段預計19時30分全線封閉。（山西交通廣播）

天黎高速是天鎮—黎城高速公路的簡稱 ，連接山西省大同市天鎮縣和長治市黎城縣；也是山西高速公路規劃“三縱十二橫十二環”東縱的重要組成部分。天黎高速沿途部分美景[可愛]

#太原##山西#【@太原人，山西高速四支隊道路情況匯總（截止11月6日22時57分）】

天氣及道路通行情況

天氣：普降大雪，部分路段雨夾雪

一、全線管控：

1.長延高速；

2、京昆高速霍州段、臨汾段；

3、呼北高速吉河段、河運段；

4、侯平高速；

5、青蘭高速；

6、菏寶高速；

7、陵侯高速。

二、呼北高速運寶段因路面沉降封閉芮城東、圣天湖收費站運城方向，預計11月7日24時開通。 運城繞城高速因雨雪管控運城北、機場、運城東、東郭收費站。

三、通行正常路段：運風高速、運城繞城高速南環，京昆高速侯禹段。

24小時值班電話 0359-6388330（山西高速交警四支隊）

一橋飛架南北，晉豫又增新通途，看看這是哪里？@微頭條 @頭條圖片 #垣澠高速黃河大橋#

山西垣曲與河南澠池隔黃河相望的交界處，一座垣澠高速公路大橋象一條巨龍騰空而起。這條高速公路從2016年開始動工興建，設計總投資50億元，全長63公里，北與山西聞垣高速相接，途經山西垣曲、河南澠池與連霍高速相貫通，其中河南境內42公里，山西垣曲境內21公里。經過5年不懈努力，目前該工程正在抓緊后期施工，年內即可竣工通車。垣澠高速公路通車投用后，對促進晉豫兩省經濟發展和文化交流將發揮十分重要作用，晉南和豫西、三門峽地區的朋友們更是互通有利、方便多了。

山西人，你還記得這條”山西第一路“嗎？它修好之后打開了山西的東大門，創下了三個全國之最。

這條路名叫太舊高速，是幾代人的記憶，在我們80后的記憶中，那也是印象很深刻。太舊高速西起山西省會太原市，修到陽泉市平定縣的舊關，自此，打開了東出（進）山西的關口。

太舊高速全長144公里，于1993年5月開始施工，1996年6月25日即告全線通車，這讓國內基建人大為驚嘆。

而且，最終的驗收，也證明了太舊高速是一條神奇的高速：工期最短、造價最低、質量最優，當時被稱為全國高速三最。

當然，太舊高速的最，不止于此：全封閉、全立交、全國第一條山區高速、…等等，已建成通車26年的太舊高速，承載了歲月的太多故事。

太舊高速的精神，如今，已成為山西省奮起精神，山西人奮斗精神的一部分，融入了一代代山西人的血脈之中。加油，山西！ （素材來源：山西日報）#本地達人計劃# #山西# #太舊高速# #山西頭條# #山西身邊事#

【山西3條高速公路獲得批復】

日前，臨汾市政府發文，山西又有3條高速公路獲得批復。

本文山西高速公路地圖（山西省高速地圖）到此分享完畢，希望對大家有所幫助。