摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。長安汽車2013款新車，長安汽車2017款）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！【四川自貢市一輛長安牌汽車1元起拍以4951元成交】202...

8月科學教育網小李來為大家講解下。長安汽車2013款新車，長安汽車2017款）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

【四川自貢市一輛長安牌汽車1元起拍以4951元成交】

2021年02月19日 10:47:32，經過70次競價和56次延遲，這輛1元起拍的長安牌汽車以4951元成交，該車的評估價為22,500元，成交價遠低于評估價撿漏成交！

該車由自貢市沿灘區人民法院上拍處置，起拍價1元，保證金3600元，增價幅度50元，共吸引12人報名，39238人圍觀，80人關注提醒，競價過程中第三次競價價格就加到了351元，后續又從1651元直接加價到2001元，后續價格保持基礎加價幅度，最終成交價格定格在4951元。

為什么這輛車估價2.25萬，1元起拍，并且成交價只要4951元！

該車車輛型號為SC7134C，排量1298ML，車外廓長/寬/高：4180*1650*1465mm，車輛初次登記日期2013年4月23日，行車里程不祥，有鑰匙，無抵押，車輛停駛時間較長，因其它因素，該車輛自2016年5月扣押后，一直停放在露天停車場，車況較差。

所以這輛1元起拍的車，不到5000成交！各位覺得如何？#二手車# #1元起拍# #自貢頭條#

【直播預告 | 明天08:50，走進中歐班列長安號：“古絲路”上跑出“新傳奇”】2100多年前漢代張騫從長安出發開辟出橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路，共建“一帶一路”使陜西再次站在了我國向西開放的前沿。2013年11月，首列中歐班列“長安號”從古都西安出發，這支“鋼鐵駝隊”成為新時代聯通“一帶一路”沿線國家的“絲路新使者”。目前中歐班列“長安號”已集結國內線路15條、開通國際干線15條。2020年開行量、重箱率、貨運量位居全國第一，不僅是暢通亞歐貿易、保障全球供應鏈安全的“黃金班列”，而且成為國際聯合抗疫、護佑各國人民健康的“生命班列”。直播預告 | 明天08:50，走進中歐班列長安號：“古絲路”上跑出“新傳奇”_國內_海南網絡廣播電視臺

2006－2012年間的奇瑞、2013年的長城，2014－2016年間的長安、2017－2021年間的吉利，他們都分別各自登上過自主冠軍的寶座，各領風騷3～5年。

汽車公社

吉利，被掩蓋的光芒 | 向上45°

#石家莊頭條##石家莊熱議#石家莊各區初中學校簡介及劃片招生范圍——石家莊第13中學。1950年，學校正式成立，校名為正定縣初中學。1954年改名為正定縣第二初級中學（正定二中），1957改名為石家莊市第十三中學，隸屬于石家莊市郊區，2001年學校劃撥到長安區。2012年13中異地重建工作啟動，2013年10月8日正式搬入新校區。

13中初中主要生源為南高營鎮所轄的南、北高營和東西古城四村。

2013款的長安移動。現在跑了九萬多公里正時皮帶應該多長時間換一次？

2013年長安逸動跑了4萬公里才賣2萬塊錢？

我就納悶為什么現在這么多車主接受不了二手車貶值呢？今天一40歲大哥，在8年前花7萬多買的一輛長安逸動，因為家里最近剛拆遷，正好手里有點閑錢，準備換個新車，來了一評估，給他報價2萬，他接受不了，說我們故意給他評估的價格低，我很是理解不了。

剛拆遷，還在乎這些萬兒八千的嗎？車本身就是消耗品，2013年的車賣個2萬，我感覺太正常了，我就納悶為什么這個車主就接受不了？

像這種便宜車，這種折價很正常，要是說豪車貶值，那得便宜到讓你懷疑人生。

車主還一個勁的說他的車多好多好，說公里數少，車況好，不管再怎么說，這輛車是2013年的，對吧，這是不會改變的吧，那出價2萬就正常。

如果想換新車，能接受就給2萬，不能接受也是2萬。

6月27日，西安住建局官網公示了長安區悅美國際項目（備案名：奧特萊斯國際商務社區住宅項目三期）的備案價。

悅美國際項目位于西安長安區西部大道和子午大道西南角，項目是個老盤，地段優勢明顯，周邊配套成熟，北側有雁南公園、宜家薈聚購物中心，2013年開始入市推售。占地約400畝（其中住宅199畝、商業201畝），整體分為三期開發，容積率2.99，綠化率約35%。項目上一次推售是在2020年11月，距今已經一年半了。

本次價格公示，項目備案的是三期最后3棟樓16#、22#、23#樓的一房一價，其中16#樓為34層的高層，1個單元，2梯4戶；22#、23#樓為11層小高層，2個單元，2梯2戶，戶型面積區間94-143㎡，主力戶型主力戶型為94㎡、125㎡、143㎡。高層備案價13364元/㎡，小高層備案價14906.63元/㎡，毛坯交付，共202套房源。#西安# #西安頭條# #西安生活# #西安本地#

網友訴求：河北石家莊長安區永邦天匯對早期業主強行捆綁高價車位小房

我在2013年3月購買了石家莊市東北二環永邦天匯項目11號樓房屋，并支付了一半房款，后來得知開發商并未有正式規劃局批準的規劃，他們是按自己設計的規劃總平圖售賣了大部分房屋，其中就包括我所購11號樓。開發商自己設計的總平圖未能通過規劃局審批，相關部門要求開發商按已售面積，回遷面積和保障面積重新設計總平圖，開發商也表示已售的樓座肯定會蓋，因此，我所購買11號樓變成正式規劃圖中的a11號樓。2020年4月我所購11號樓下來預售證了，但現開發商拒不執行當初相關文件和會議精神，否認整治前我所購11號樓和正式規劃a11號樓對應關系，不承認我所購房屋是a11號樓， 以規劃調整為由對我強行捆綁高價車位小房。目前我所購房屋已被開發商強行加錢網簽他人。懇請相關部門詳查永邦天匯開發商一房兩賣，對早期購房業主強行捆綁銷售加錢行為，并對開發商進行處罰。懇請相關部門協調開發商解決將錢強占我房屋的業主調回原房號，按協議要求與我網簽相應房屋。

石家莊市長安區住建局 回復:

永邦天匯小區于2012年開工建設，2013年及2015年兩次列入石家莊市房地產專項整治范圍，2019年納入“解遺”入住難項目臺賬。

聯系開發商，開發商回復：該項目原擬建30棟住宅樓，分為東區和西區，其中東區樓號標注為1#—21#，西區樓號標注為1#—9#。2017年市規劃局出具了正式總平面規劃圖，將項目分為A、B、C、D及回遷區五個地塊，共規劃25棟住宅樓。經過調整后原11#、17#、18#、19#、20#、21#樓座取消并在該位置建設小學，原規劃中8#樓改為A11#樓，綜上所述原11#樓與A11#樓并非同一棟樓。

我公司本著對購房業主負責，保證每位業主都在本小區有房住的態度積極開展工作。我公司承諾所有業主均為自愿購買車位、小房，不存在捆綁銷售、加價銷售及一房兩賣的問題。經不斷地與業主溝通協商，現已有大部分業主調至滿意的樓號。還請該業主帶上購房協議來公司與銷售負責人溝通、協商，直到雙方達成一致意見為止。

因我局職能有限，如不認可開發商回復，可根據合同訴訟解決。

日期：2021-08-10

#西安頭條# 尊敬的領導您好:

我是一名退伍多年的老兵，于2011年來到西安，為了生活，進入建筑行業，在2013年為西安百花村城中村建設發展有限公司開發的富銘新一城項目供應建筑材料，為此四處籌措，加銀行貸款，順利完成該項目的材料供應，該項目卻于2014年停工，其后整個項目由曲江大明宮管委會代管，負責兜底，并承諾解決所遺留問題，多年以來，年年承諾項目開工并付款，卻一拖再拖，毫無消息，期間該項目剩余地塊2019年以42億元賣出，所售款項卻被私自挪用，至今未解決我們欠款問題，萬般無奈之下，多次去建筑方討要，卻被告知要等大明宮管委會付款才能給我們解決，請領導幫幫我們，哪怕是稍微解決一點

西安市曲江新區管委會:

網民朋友:

您好!首先感謝您對我們工作的關注和支持。 您反映的問題，經曲江管委會調查，現回復如下:

百花村城改項目遺留問題爆發后，未央區政府、曲江管委會兩區始終高度重視，于2017年成立了兩區百花村項目協調領導小組，本著直面問題、尊重歷史的原則，積極配合市、區各相關部門，解決項目城改、規劃、土地等遺留問題。在大明宮保護辦的監督與參與下，百花建設、萊安集團成立了百花村城改遺留問題工作組，全面負責該項目工程建設等遺留問題的推進工作。當前，相關部門仍在協調督促百花建設全面解決包括您反應的工程款款在內等各項遺留問題，下一步，我委大明宮保護辦將督促百花建設繼續推動解決遺留問題。歡迎您繼續關注并監督我們的工作。

2022-11-05

朋友家在西安長安區南三環某小區。#西安頭條#

印象中他入住了好久了，好像2013年左右，差不多有7-8年，今天才聽說房產證還沒拿到，不知道什么原因？[摳鼻]

他們這個小區地段不錯，南三環西部大道附近。

看來買房能入住不算事，拿到房產證才讓人心安啊！

本文長安汽車2013款新車，長安汽車2017款）到此分享完畢，希望對大家有所幫助。