摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。向莆鐵路（向莆鐵路是高鐵嗎這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！先行動建！為加快推進(jìn)省、市重點工程福莆寧鐵路F2、F3線項目建設(shè)，F(xiàn)2線長樂...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。向莆鐵路（向莆鐵路是高鐵嗎這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

先行動建！為加快推進(jìn)省、市重點工程福莆寧鐵路F2、F3線項目建設(shè)，F(xiàn)2線長樂南隧道百戶端盾構(gòu)井計劃先行動建。

長樂南隧道百戶端盾構(gòu)井工程初步設(shè)計專家評審會順利召開，并順利通過專家評審。

#福州身邊事##隧道##鐵路#

先行動建！為加快推進(jìn)省、市重點工程福莆寧鐵路F2、F3線項目建設(shè)，F(xiàn)2線長樂南隧道百戶端盾構(gòu)井計劃先行動建

長樂南隧道百戶端盾構(gòu)井工程初步設(shè)計專家評審會順利召開，并順利通過專家評審。

車迷都知道的事，向莆鐵路唐村線路所接入昌景黃向莆聯(lián)絡(luò)線要停運四個月，向莆鐵路成了南昌樞紐命脈，各條高鐵的互聯(lián)互通全靠向莆鐵路溝通，明年要施工的唐村線路所接入昌景黃，東村線路所接入京港高鐵，三江鎮(zhèn)接入京九鐵路，向莆鐵路一旦停運，南昌西直接廢了一半，牽一發(fā)而動全身，我就簡單說一下我的看法。南昌西經(jīng)向莆鐵路列車就是兩部分，向莆本線車和京港跨線車，南昌西始發(fā)車可以轉(zhuǎn)移到南昌東站，只是南昌東站肯定沒有雙地鐵的南昌西方便。過路車就要具體分析了，西滬昆去向莆沿線和京港沿線的列車肯定要停運，比如G2267/8次，向莆鐵路停運沒辦法迂回運輸只能停運，經(jīng)昌九城際北方來的跨線車只能安排轉(zhuǎn)移南昌站，問題是南昌站能不能容納得下，京九鐵路有沒有空間，還有就是天窗問題。不過怎么安排都會有不少車要停運。車迷們也來說說看法。

#交通強國鐵路先行# 中國鐵路火車K69次福州開往青島。

運營企業(yè):中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島客運段，濟(jì)南車輛段青島運用車間列供25G型車底。

運行線路:福州車站15:50分開出經(jīng)由向莆鐵路，京九鐵路，淮阜鐵路，符夾鐵路，隴海鐵路，京滬鐵路，膠濟(jì)鐵路于第二天20:07分到達(dá)青島車站，運行28小時17分，運營里程2076公里。

運行沿途經(jīng)停站點:三明北，南昌，阜陽，渦陽，淮北，徐州，棗莊西，滕州，鄒城，兗州，磁窯，泰山，濟(jì)南，淄博，濰坊，藍(lán)村，青島北，青島。

運行沿途經(jīng)停省份:福建，江西，湖北，安徽，江蘇，山東。

全程票價:硬座票價229元，硬臥票價389元，軟臥票價613元，無座票價229元。

南昌到廈門為重復(fù)建設(shè)，已有向莆鐵路，只要升級即可。

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福建擬建5條高鐵，加快海西城市群發(fā)展

高鐵時代有向莆鐵路，搶了鷹廈鐵路的風(fēng)光，高鐵時代忘記的應(yīng)該是江西鷹潭

漂流瓶環(huán)游世界

“八縱八橫”高鐵規(guī)劃中，被遺忘的2個重要鐵路城市

此外，按照之前的規(guī)劃，F(xiàn)2線到莆田是利用既有福廈鐵路，F(xiàn)3線到寧德是利用既有溫福鐵路，從目前的規(guī)劃圖上也能看出來#福州頭條#

五馬山人優(yōu)質(zhì)生活領(lǐng)域創(chuàng)作者

看，福莆寧城際鐵路F2、F3線建設(shè)方案又調(diào)整了

武漢和南昌都要為當(dāng)初鐵路規(guī)劃建設(shè)失誤買單，武漢–南昌–福州–廈門沒有高標(biāo)的時速350公里客運通道，是個重大失誤。包括武九客專，昌九城際，向莆鐵路。現(xiàn)在又重新規(guī)劃新建時速350公里通道，武咸修昌，新昌福廈。首先國鐵批復(fù)就困難重重，在國鐵負(fù)債數(shù)萬億的情況下，現(xiàn)在都是地區(qū)出資建設(shè)鐵路。重修高標(biāo)客運通道，特別是江西和福建要負(fù)出巨大代價，這個代價是超千億的。

得升級，懂不？//@wan77mm:南昌到福州不是已經(jīng)有了向莆鐵路了嗎

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最新！省里規(guī)劃確定，這3條鐵路經(jīng)過三明，其中一條是高鐵

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