摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。輪臺(tái)電廠，輪子臺(tái)這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！實(shí)錘了！起亞Stinger要停產(chǎn)了，近日，起亞Stinger致敬版揭曉，標(biāo)志著這款性能...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。輪臺(tái)電廠，輪子臺(tái)這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

實(shí)錘了！起亞Stinger要停產(chǎn)了，近日，起亞Stinger致敬版揭曉，標(biāo)志著這款性能轎車(chē)的生產(chǎn)結(jié)束，限量1000臺(tái)。起亞表示它將間接被EV6 GT取代。起亞Stinger致敬版采用新的Moonscape啞光灰色涂漆，如圖所示。后視鏡蓋、19英寸車(chē)輪和布雷博制動(dòng)卡鉗均為黑色，座艙采用赤褐色皮革內(nèi)飾。動(dòng)力搭載3.3升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為368馬力，峰值扭矩為510牛·米。#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#

被安裝工給忽悠了唄，他說(shuō)：你家地板不平，洗衣機(jī)會(huì)長(zhǎng)期處于不平穩(wěn)的狀態(tài)下運(yùn)行，不僅易壞而且噪音很大……實(shí)際上每臺(tái)洗衣機(jī)都自帶平衡調(diào)節(jié)裝置和輪子的，上當(dāng)了//@大可7077:洗衣機(jī)為什么要架子？//@null:

橙魚(yú)落滬

等一天終于盼來(lái)了電視機(jī)，沒(méi)想到支架卻那么貴，全家感覺(jué)被忽悠了

04:58

今年一直在指出釣友臺(tái)釣調(diào)漂的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，晚上再談?wù)勧炗褜?duì)磯竿的偏見(jiàn)，很多釣友覺(jué)得磯竿釣大魚(yú)沒(méi)臺(tái)釣大物竿和魚(yú)搏斗來(lái)得刺激，這是少見(jiàn)多怪犯了經(jīng)驗(yàn)主義的毛病。

很多釣友總離不開(kāi)竹竿的記憶，一旦中魚(yú)就硬拔，他們不懂材料，也不懂不同材料的特點(diǎn)和注意事項(xiàng)，因此他們能把竹竿拉斷，超輕的碳素竿爆竿，還能一不小心弄斷高碳竿的竿梢。

就像調(diào)漂需要需要進(jìn)行力的計(jì)算，釣組選擇也要進(jìn)行力的計(jì)算，子線和魚(yú)竿要搭配好，子線超過(guò)魚(yú)竿的極限只能是爆竿。如今釣友錯(cuò)誤追求指標(biāo)，魚(yú)竿廠商投其所好發(fā)明凈釣值，這實(shí)際是早先子線適配值的變種，2公斤凈釣值并不算牛，簡(jiǎn)單換算只是1號(hào)子線的拉力值。凈釣值不能簡(jiǎn)單看成飛多大的魚(yú)，因?yàn)椴煌娜孙w魚(yú)時(shí)魚(yú)竿的角度會(huì)不一樣。

磯釣竿更復(fù)雜點(diǎn)，還需要計(jì)算漁輪的剎車(chē)力，釣友瞧不上磯竿遛魚(yú)的樂(lè)趣最大原因是釣大物時(shí)漁輪貪便宜買(mǎi)小了，國(guó)內(nèi)最大剎車(chē)力常見(jiàn)在8公斤左右，換算到子線只有4號(hào)尼龍線，更多的人在玩3公斤的剎車(chē)力2號(hào)子線，這確實(shí)可以應(yīng)付絕大部份場(chǎng)景，可一旦碰到稍微大一點(diǎn)的魚(yú)就沒(méi)啥博魚(yú)的樂(lè)趣。了。

如果20+以上的魚(yú)碰到重型磯竿，器材搭配好，10號(hào)尼龍子線，20+剎車(chē)力漁輪，完全可以像臺(tái)釣大物竿一樣硬抗，刺激的很，而且上魚(yú)可能性更大，可問(wèn)題是這樣的釣組最便宜2000，豪華套餐輕松破1w，錢(qián)還是小事，50+的巨物釣友一生能碰幾回？實(shí)際八九米的臺(tái)釣大物竿一樣碰不到大物[呲牙]，理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨感。但磯竿的可玩性一定大于長(zhǎng)尺大物竿，因?yàn)殚L(zhǎng)尺竿會(huì)放大力矩超過(guò)最強(qiáng)壯的人的極限而切線或脫鉤，而合適的磯釣竿不會(huì)挑戰(zhàn)普通人的極限。

臺(tái)釣如今已經(jīng)偏了，這當(dāng)中有釣友的盲目追求，也有漁具廠家的惡意奉承和宣傳，未來(lái)釣魚(yú)發(fā)展最終會(huì)是漁輪，谷麥釣和磯竿滑漂就是方向，但不完美，于是釣友喜歡臺(tái)釣竿自己改裝。

以后帶輪子像臺(tái)釣竿一樣可以打頻率的釣組一定會(huì)出來(lái)，因?yàn)橹袊?guó)特色絕大部分釣友在淡水釣，只有輪子才能適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的地理環(huán)境。

豐田和斯巴魯全球召回5300多輛全新電動(dòng)車(chē)，bZ4X和Solterra，原因是輪轂螺栓可能會(huì)松動(dòng)，急轉(zhuǎn)彎和突然剎車(chē)會(huì)造成危險(xiǎn)，并可能導(dǎo)致車(chē)輪脫落。其中2700臺(tái)豐田bZ4X，260在美國(guó)市場(chǎng)，2200臺(tái)歐洲，110臺(tái)日本，20臺(tái)加拿大，其余在其他市場(chǎng)。

#保羅車(chē)聞#

漁具行業(yè)在走下坡路？

但是從市場(chǎng)反饋情況來(lái)看兩級(jí)分化特別嚴(yán)重，都說(shuō)知名高端品牌的漁具都那么貴，但是都能賣(mài)而且還缺貨，再看進(jìn)口品牌的達(dá)億瓦和禧瑪諾，無(wú)論是臺(tái)釣竿還是路亞竿或者輪子暢銷(xiāo)的型號(hào)基本都在缺貨，在國(guó)內(nèi)是根本不夠賣(mài)，每次上游到貨如果漁具店下手慢就沒(méi)貨了，進(jìn)口的PE線也是一樣，這說(shuō)明懂得追求品質(zhì)和使用體驗(yàn)感受的人越來(lái)越多（個(gè)別高價(jià)低品質(zhì)的除外），有的人會(huì)說(shuō)“人Sha錢(qián)多”，真的是這樣嗎？哪個(gè)不是猴精猴精的！反過(guò)來(lái)只要是靠拼價(jià)格我相信沒(méi)有最低只有更低，很多人會(huì)說(shuō)出口都是好產(chǎn)品，那是他們?cè)敢鉃楹卯a(chǎn)品買(mǎi)單，為了追求低價(jià)只能降低品質(zhì)或者性能，我看到有批發(fā)商在出塑料的輪子上好線才一塊五，我看到都非常驚訝，在追求低價(jià)的同時(shí)又想要有好的品質(zhì)和性能，這是非常矛盾的！品牌之路非常漫長(zhǎng)！

#我的職場(chǎng)故事#

這幾天冬莞的氣溫有點(diǎn)低，早上處理廢紙箱，稱(chēng)完重量，安排小吳守在那里，讓她加點(diǎn)衣服，不能受涼了。

這些收廢品的人，有時(shí)真的說(shuō)不清他們，喜歡對(duì)稱(chēng)做手腳，稍不注意我就要上當(dāng)，沒(méi)人看管，怕他們順手牽羊才要派人看著。因?yàn)橄掠?，好幾天沒(méi)有處理了，分揀時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。

收紙皮的那個(gè)大姐看著很老實(shí)又能吃苦，她老公顯得不那么務(wù)實(shí)，干活喜歡做一會(huì)再休息一下。她兒子投資失敗，老兩口去年開(kāi)始收廢品為兒子還帳，一年多時(shí)間給了他兒子十二萬(wàn)，我讓他們自己存點(diǎn)錢(qián)養(yǎng)老，他們說(shuō)沒(méi)有那個(gè)命。這就是大多數(shù)中國(guó)父母的寫(xiě)照，一切為了孩子，自己忙碌一生舍不得吃穿，想不開(kāi)！

等他們分揀結(jié)束，再除去板重就可以結(jié)帳了。其間又去看他們換手動(dòng)叉車(chē)的輪子，這臺(tái)叉車(chē)買(mǎi)了沒(méi)一年維修損耗成本相當(dāng)大，我得建議老板重新買(mǎi)個(gè)新的得了。

會(huì)行走的是心輪

這臺(tái)老爺車(chē)太牛了！比奔馳GLE的“車(chē)震舞”還?！y道它也改裝了奔馳的空氣懸架？

你們遇到過(guò)這樣的車(chē)嗎？就算減震壞了也不會(huì)這樣上下跳躍啊！車(chē)輪都離地了[捂臉]

豐田胖子下車(chē)鄙視人家開(kāi)爛摩托！人家一個(gè)輪子都比你這臺(tái)破車(chē)貴！還嘚瑟

酒泉公安交警沙州大隊(duì)酒泉市公安局交警支隊(duì)沙州高速公路大隊(duì)官方賬號(hào)

脾氣太大不是好事

01:52

世界上最牛的“長(zhǎng)板車(chē)”——

1152個(gè)輪子，承載50000噸，航母飛機(jī)火箭拉著到處跑，它就是自行式模塊運(yùn)輸車(chē)，又稱(chēng)SPMT。在港珠澳大橋的建設(shè)中，它也立下過(guò)汗馬功勞。

一開(kāi)始能造這種車(chē)的國(guó)家不多，德國(guó)、法國(guó)、意大利是這個(gè)技術(shù)的大哥，2009年中國(guó)有了第一臺(tái)自主研發(fā)的SPMT，而且據(jù)說(shuō)目前都是只租不賣(mài)。

本文輪臺(tái)電廠，輪子臺(tái)到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。