摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。散貨物流，散貨物流中心這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！經(jīng)常在頭條看到做跨境電商的朋友聊做跨境電商經(jīng)歷的風(fēng)起云涌 喜怒哀樂 。我作為做...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。散貨物流，散貨物流中心這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

經(jīng)常在頭條看到做跨境電商的朋友聊做跨境電商經(jīng)歷的風(fēng)起云涌 喜怒哀樂 。我作為做傳統(tǒng)整柜到港物流 5年和門到門散貨物流2年的跨境物流人 。也和大家分享作為跨境物流人的日常吧。 今天是1月22號 ，還有4天我們公司就放假了 。每到假期貨物就如洪水一樣的流進(jìn)倉庫 。雖然每天裝柜到深夜 公司5千平方的倉庫還是爆倉嚴(yán)重。今天一大早看群里通知下周開船的美森限時(shí)達(dá)只有10個方了。趕緊聯(lián)系昨天說今天要發(fā)貨的客戶詢問貨好了沒 還好早上10點(diǎn)多客戶貨已經(jīng)好了了 。馬上安排司機(jī)去提貨 。貨到公司簽入沒十分鐘 。公司群里就通知美森限時(shí)達(dá)已經(jīng)截單了。多謝公司司機(jī)和操作給力。知道限時(shí)達(dá)隨時(shí)會截單 爭分達(dá)秒的操作完成了。不然就尷尬 了。 這次我是比較幸運(yùn)的 我的幾個同事的貨還在路上 或者剛?cè)』毓?。沒倉位了， 只能跟客戶聯(lián)系 是貨退回他們公司還是幫他們換渠道出 。 我們公司將近200名業(yè)務(wù)員 ，倉位經(jīng)常秒沒 。平時(shí)還好 ，節(jié)前都要提前發(fā)貨了 作為物流人 真的很感慨 中國跨進(jìn)電商的出貨能力真的太強(qiáng)了！

近日，在全球集裝箱運(yùn)力緊張的情況下，某第三方物流公司散貨船改運(yùn)集裝箱，出現(xiàn)重大事故。

據(jù)悉，此次發(fā)生集裝箱倒塌事故是招商輪船旗下的運(yùn)力886Teu“大美“輪（GREAT BEAUTY），為搶占當(dāng)前利潤豐厚的北美市場，近期剛剛完成散改集，由一家上海貨代租用并安排在新開設(shè)的北美航線。

即將迎來爆發(fā)潛力的5匹汗血寶馬，值得收藏研究！

1、招商輪船（601872）

現(xiàn)價(jià)：8.66元，總市值703.6億

概念：航運(yùn)概念+天然氣

簡介：公司主營業(yè)務(wù)為從事國際原油、國際與國內(nèi)干散貨、國內(nèi)滾裝、國際與國內(nèi)件雜貨等海運(yùn)業(yè)務(wù)，并通過CLNG公司投資經(jīng)營國際LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

說明：該股近端時(shí)間都是處于高位震蕩行情，今日繼續(xù)沖高，股價(jià)突破近期新高。后期可重點(diǎn)留意。

2、中創(chuàng)物流（603967）

現(xiàn)價(jià)：10.45元，總市值36.23億

概念：統(tǒng)一大市場+智能物流

簡介：公司主營業(yè)務(wù)為綜合性現(xiàn)代物流業(yè)務(wù),為進(jìn)出口貿(mào)易參與主體提供基于國內(nèi)沿海港口集裝箱及干散貨等多種貨物貿(mào)易的一站式跨境綜合物流服務(wù)。

說明：今日船舶概念以及港口航運(yùn)概念有異動表現(xiàn)，漲幅居前。該股跟隨資金動向沖擊漲停，后市有繼續(xù)沖高的可能。

3、雄韜股份（002733）

現(xiàn)價(jià)：19.32元，總市值74.23億

概念：動力電池回收+儲能+鋰電池

簡介：公司的主營業(yè)務(wù)是化學(xué)電源、新能源儲能、動力電池、燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。

說明：該股已上穿短線壓力位，若能站穩(wěn)，后市可期。

4、京北方（002987）

現(xiàn)價(jià)：30.69元，總市值96.64億

概念：數(shù)字貨幣+電子身份證

簡介：公司的主營業(yè)務(wù)是向以銀行為主的金融機(jī)構(gòu)提供信息技術(shù)服務(wù)和業(yè)務(wù)流程外包服務(wù)。曾被評為“中國信息技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)科技金融領(lǐng)域示范企業(yè)”。

說明：該股近期強(qiáng)勢反彈趨勢，短期走勢呈上升。但上方籌碼密集，拋壓壓力還未完全釋放。近期可關(guān)注20日均線支撐作用。

5、鴻合科技（002955）

現(xiàn)價(jià)：27.05元，總市值63.3億

概念：在線教育+云辦公

簡介：公司是主營業(yè)務(wù)是智能交互顯示產(chǎn)品及智能視聽解決方案的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

說明：該股處于多頭行情，macd走強(qiáng)。短期金叉。需注意上方的壓力區(qū)域。

(溫馨提醒：文章內(nèi)容屬于公開資料整理與統(tǒng)計(jì)，以上個股和觀點(diǎn)僅作本人分享，不做任何操作建議！股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎！最后祝點(diǎn)贊+關(guān)注者股市長虹！天天吃大肉！)

【干散貨航運(yùn)收益創(chuàng)10年新高】#國際海運(yùn)##港通國際貨運(yùn)##國際貨運(yùn)#

2021年前4個月的干散貨海運(yùn)需求量達(dá)到16.9億噸，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄！與2020年1-4月相比，運(yùn)量增長了6.1%，略低于2020年9-12月的17.2億噸。

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今年，對鐵礦石和煤炭的強(qiáng)勁需求拉動干散貨航運(yùn)板塊的快速復(fù)蘇，這主要受益于一些國家加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，以及破紀(jì)錄的農(nóng)產(chǎn)品出口量。

今年5月成為2010年以來好望角型船收益最好的一個月，日均收益達(dá)36536美元，是去年同期的9倍多。截至5月26日，巴拿馬型船日租金達(dá)24,903美元，超靈便型船為27,413美元。即使是38000 DWT的靈便型船，日租金也超過24000美元。

目前所有船型的運(yùn)費(fèi)都在上漲，超靈便型船是其中最大的贏家，與2020年同期相比，今年前4個月的運(yùn)量飆升了10.6%，好望角型增長了6.0%，巴拿馬型小幅增長1.5%。與疫情前相比，靈便型增長最低，盡管較2020年初增長了7.3%，但僅比2019年前4個月增長了0.1%。

走私內(nèi)地孕婦血液去香港化驗(yàn)胎兒性別屢禁不止，因?yàn)橐咔榉怅P(guān)，非法集團(tuán)改用跨境運(yùn)送蔬菜的車輛走私，海關(guān)在4月底破獲1500支走私血液。

港媒記者早在4月初已鎖定走私集團(tuán)，全程直擊這幫“運(yùn)血螞蟻”來港的物流鏈，有“工蟻”散貨到不同化驗(yàn)室，記者更鎖定主腦“蟻王蟻后”，跟蹤他們到火炭一間工廈化驗(yàn)所的樓層。

記者更調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該化驗(yàn)所的大股東，是央視報(bào)道內(nèi)地“寄血驗(yàn)子”走私集團(tuán)主腦林某某，曾被內(nèi)地通緝。他回應(yīng)指對事件毫不知情。

#媒體人周刊#

我認(rèn)識的一個司機(jī)是拉散貨到鄰市物流園，單趟60公里，第一年3.8米，第二年買了新的4.2米的平板，內(nèi)徑2.4的那種。8個月后，又入手了一輛9.6的高欄，就夫妻兩個跑，我算了一下，他4.2米的車的時(shí)候一個來回就得純利潤600元。后來我就不用他了，因?yàn)樗?wù)確實(shí)挺好，老主戶也多，就因?yàn)檫@樣，他價(jià)格也越來越高，幾百公斤的小貨都不拉了。現(xiàn)在疫情期間弄了一個通行證，只干包車的活，哪怕拉一個冰柜60公里拉去800，從物流園再來點(diǎn)回來600。一天最低毛入1400，油錢100，兩口子工資算400，純落900。當(dāng)然也有不掙錢的，以前一個拉貨的司機(jī)，從來不清點(diǎn)貨，車間給裝多少，他不清點(diǎn)就拉走，到物流經(jīng)常和我的數(shù)量對不起來，車間說出廠概不負(fù)責(zé)，所以那個司機(jī)不是賠錢就是挨罵，所以他貨越來越少。

本文散貨物流，散貨物流中心到此分享完畢，希望對大家有所幫助。