摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。惠普4411s驅動（惠普4411s配置參數）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！這合資SUV發飆了！從13.99萬跌至9.09萬，不給國產...

8月科學教育網小李來為大家講解下?；萜?411s驅動（惠普4411s配置參數）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

這合資SUV發飆了！從13.99萬跌至9.09萬，不給國產留活路

我不知道什么時候，美國汽車在該國的知名度越來越低。如今，許多人甚至認為購買家用汽車而不是購買美國汽車。一方面，中美之間日益緊張的關系引發了一些人的愛國主義。另一方面，家用汽車的強勁崛起大大掩蓋了美國汽車的勢頭。幸運的是，像別克這樣在中國享有很高聲譽的汽車公司，而雪佛蘭在中國卻沒有很好的聲譽，只能是“實質性的”。折扣來了。即使是剛剛推出的新車，其折扣仍然令人驚訝。例如，這就是我今天要談論的汽車。這款合資SUV快要瘋了！它從139,900下降至90,900，無法進行國內生產。

這輛車是雪佛蘭創世（Chevrolet Creation），它是在2019年底推出的一款全新緊湊型SUV。許多人可能對這輛車不熟悉。可以說是通用汽車針對國內市場推出的專用車。它是別克的Angkola GX的兄弟車型。這款汽車的到來填補了雪佛蘭在國內市場上沒有緊湊型SUV的空白，并進一步改善了雪佛蘭的產品線。但是，出乎意料的是，這款已經上市半年的新車，出于數量上的考慮，在終端上有驚人的折扣！

作為合資緊湊型SUV，其市場指導價為1399.179.99百萬美元。定價范圍實際上是非常合理的。它比同級別的家用SUV貴，但比同級別的日德SUV便宜。在這兩者之間，這完全符合長期存在的品牌價格階梯。但是，創捷的實際價格已經打破了該品牌的價格階梯。進入市場僅半年時間的創捷，在航站樓的折扣為49,000。以入門級435TCVT兩輪驅動逸銳版為例，實際價格已從139,900降至90,900。這個價格已經完全達到了家用SUV的價格范圍，甚至比吉利博越的自動版便宜。如此大幅度的降價，不會為國內生產留出余地嗎？

不可否認，創潔的價格確實很低，但是產品的質量只是其中一個因素。最后，這取決于這輛車的產品強度。如果它具有高品質和低價格，那么銷售將會非常好。它不僅不給國內生產留下任何余地，而且以這樣的價格，甚至CR-V和啟駿車型都將受到很大的影響，但是從實際的銷售角度來看，創捷并不具備這樣的實力。今年前六個月，總銷量為2,917輛，平均每月銷量僅超過300輛。這個結果與其大幅降價完全成正比。是什么原因導致大幅降價導致創潔無法出售？

實際上，仔細分析這輛車并不難發現它確實有幾個缺點。一種是小尺寸。由于是基于Chuangku進行升級的汽車，因此尺寸為4411 * 1808 * 1633mm，軸距為2640mm，位于緊湊型SUV的中下游。第二個是這輛車的動力系統。整個系列都配備了1.3T三缸渦輪增壓發動機。盡管165PS / 240NM的數據還不錯，但是“三缸發動機”還是不能接受的。第三是后扭力梁非獨立懸架。在幾乎所有緊湊型SUV使用多連桿的那一刻，世界的扭力束已經變得太突然了。結合這三點，就導致了創潔的大折扣仍然無法出售的情況。創潔的價格確實非常便宜，但是具有相同產品強度的產品似乎也非常便宜！

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