摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。新交規理論考試，新交規駕照考試這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！最近看到一條交規理論，我覺得很不人性化，就是大貨車司機出了交通事故至人死...

8月科學教育網小李來為大家講解下。新交規理論考試，新交規駕照考試這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

最近看到一條交規理論，我覺得很不人性化，就是大貨車司機出了交通事故至人死亡擔同等責任上，吊銷駕照被禁止考B2以上駕證，然而有想去增駕B2的人因之前的事故而增不了，覺得這樣不人性化沒有理由，大貨車不像小車，想停下來就能停下來，盲區也很多，不是自己想出事故，反而那些酒駕的卻沒有那么嚴格，也像一個犯人犯了罪，然后改過自新了，卻沒有地方接受了，現在大貨車司機缺乏，有些之前被吊銷過想再次申請的卻沒有機會了，我反而覺得這樣的人比沒出過事的更有經驗，我覺得有關部門應該重視這個問題。

開車的司機朋友們，當初的科目一考試你考了多少分？多少年過去了，這些不常用的交規知識你還知道嗎？是不是有些都陌生了呢？你還能清楚的知道它們的答案嗎？？？

#歷史冷知識# 【1969年的駕照，你見過嗎】在駕照主人王師傅看來，當時考駕照要比現在困難得多，因為在那個年代考駕照必須要完全脫產學習?！澳菚r候理論知識不只是學習交規，還要重點學習汽車機械原理，要能達到對車輛簡單維修和保養的要求。理論知識考試通過后才能學習倒樁、上路，然后進行路考?！边怼鎳栏?！

科一科四理論，滿分學習，注銷恢復，記憶差，識字少，怕考試，老師一對一輔導技巧

@車龍頭交規科目一科目四理論培訓（瀘州店）:科一科四，滿分學習，注銷恢復，我們老師一對一輔導，#科目一科目四理論技巧輔導 #駕考一把過

4月1日新交規正式實施，駕照被扣滿12分不降級，在此之前，A2、B2駕照一旦被扣滿12分，將會被降級。在新交規中，駕照被記滿12分，不會再被降級，會扣留機動車駕駛證，需要重新學習，參加科目一甚至科目二的考試，考試合格且繳納罰款的，記分予以清除，發還機動車駕駛證。

理論交規沒學好，正在會車的車不能超，轉彎的車不能超，過橋的車不能超，夜間行駛，盡量不超車。

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男子開斗氣車致1死3傷獲刑超10年。

00:11

行車要保持安全距離。交規白學了，有斑馬線，路邊的指示牌，有提示的。自己開車走神掛行人？//@設計師老肖:你真覺得滿載的大貨車想停就能停下來？//@用戶8492793734310:額，你考駕證沒有，老師沒有對你們說說，城鎮限速不要超過多少碼？//@月夜吟空:和我的情況一模一樣，我的車也是斑馬線禮讓行人被大貨車追尾，而且是完全停止狀態被撞出斑馬線，理論是對方司機一直強調覺得我會開過去而不是禮讓所以他沒減速，反正不想多說直接報警。自從有了禮讓行人規定后車禍率更高了，不禮讓扣分罰錢，禮讓了可能車禍追尾。

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小車斑馬線禮讓行人，被后方貨車追尾

00:08

駕考理論記不住，德旭交規來幫助！

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德旭交規全國加盟，我們竭誠為您服務，財富熱線：18184094153

01:31

2022年4月份后，開車上路更方便了，推出了不少便民新措施！#交通違法記分明年4月1日起有新變化#

1、私家車新車上牌免查驗，積極推行互聯網登記新模式。

2、對戶籍地以外辦理汽車注冊登記的，可憑身份證一證通辦。

3、車輛信息變更可“跨省通辦”。

4、大中型客貨車駕駛證可憑身份證通辦。

5、恢復駕駛資格考試可“跨省通辦”。

6、部分增駕可免考科目一和科目四，只考科目二和科目三。

7、新增輕型牽引車準駕車型，促進房車旅游的發展。

8、未放置檢驗標志和保險標志將不再扣分。

9、通過學習法律法規和參加交通安全公益活動最高可減6分。

以后辦理業務更方便了，還是要嚴格遵守交通法規，保障好自己和他人的安全。

活該！這就是報應??！//@我是一大督屎:摩托車：無證駕使罰300酒駕罰2000闖紅燈罰300車輛未注冊扣車未戴安全帽罰200公交車：通過十字路口未觀察路面實況，遇險未及時制動，導至交通事故發生，并造成重大事故，至人死亡，扣12分（非9分），負主責。綠燈意思是可以通行，但不是亂通行，依然要守交規，詳見科目一/科目四。

濟青高速交警山東高速交警一支隊官方賬號

綠燈錯過了還有下次，別讓自己錯過了一生。

00:18

云南事業單位面試題目解析：近日，交管部門出臺了一項新規定“斑馬線不禮讓行人將面臨記3分罰50元的處分”。有人說，這項政策好，很多車主看見斑馬線不減速，給過馬路的行人造成安全隱患。也有人說，現在開車的變成了弱勢群體，如果斑馬線上一直有人，是不是就不能通過了。對于這項規定，你怎么看？

【考察能力】

綜合分析能力

【審題】

審題點1：“交管部門出臺了一項新規定‘斑馬線不禮讓行人將面臨記3分罰50元的處分’”

這項規定我們應該不陌生，尤其是作為機動車駕駛人的考生，肯定非常熟悉。對于禮讓行人很多人認為這是個人素質的體現，沒必要強求，所以有了兩種不同的聲音。我們要對兩種聲音作出全面細致的剖析，并且提出建設性意見。

審題點2：“有人說，這項政策好，很多車主看見斑馬線不減速，給過馬路的行人造成安全隱患”

有人認為這項政策好，并且給出理由說能夠減少行人過馬路時候的安全隱患。我們想這個理由合情合理嗎？還有哪些原因會促使交管部門不斷出臺更為嚴格的交規？結合自身經歷和國情，我們知道中國：交通事故總量巨大，司機安全意識淡薄，交通安全管理壓力大，這些都是交管部門不斷升級交規的原因。

審題點3：“也有人說，現在開車的變成了弱勢群體，如果斑馬線上一直有人，是不是就不能通過了?！?/p>

有人覺得司機變成了弱勢群體，其實設身處地地考慮，確實會有這種情況的存在。但是，這能證明交管新規是錯誤的嗎？“斑馬線上一直有人”這是一種過激的說法，并不是交管新規嚴格所致，所以在此具有非常強烈的迷惑性?？忌軌驋亝s錯誤的思維定勢，站在法律的角度去思考問題。

審題點4：“對于這項規定，你怎么看”

這是一道非常新穎的社會現象類題目，題目中問怎么看?？忌梢苑治鲎约旱挠^點和看法，可以酌情從原因、影響、危害、優勢、弊端等其中幾個方面去分析即可，注意在分析問題時要體現出客觀理性和法律思維。

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【解析示例】

我們身邊機動車駕駛人“搶斑馬線”、“逼停行人”的現象屢見不鮮，這給行人的生命安全帶來極大隱患。而今這項規定出臺，體現出交管部門以人為本，安全第一的管理理念，我為這項新規點贊。

其實交管部門出臺如此嚴格的規定并不難理解。

首先，當前我國交通亂象頻發，據統計我國交通事故有以下特點：事故總量巨大、死亡率高、惡性事故多發，所以道路安全形式非常嚴峻，交管部門規定嚴格無可厚非。

其次，我國機動車駕駛人的交通安全意識淡薄，存在駕駛不扣安全帶、酒后駕駛、不禮讓行人甚至鳴笛催促行人的現象，交通陋習非常嚴重，安全隱患重大。

再次，中國機動車保有量大，據公安部交管局統計，截至2016年底，全國機動車保有量達2.9億輛，機動車駕駛人3.6億人，機動車在為人們的出行帶來便利的同時，也給交通安全管理帶來了較大的壓力，斑馬線不禮讓行人將面臨記3分罰50元的處分能夠讓駕駛人時刻提高警惕遵守交通秩序。

對于有些人認為現在開車的變成了弱勢群體，如果斑馬線上一直有人，斑馬線有人就一直不能通過，我表示理解。確實有一些行人素質低下，不遵守交通指示燈，亂闖紅燈，隨意通過馬路，給機動車造成困擾。但這不應該成為機動車駕駛人不禮讓的理由，根據《道路交通安全法》第四十七條明確規定，“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。”這說明如果機動車不禮讓斑馬線是一種違法行為，不只是交通陋習，駕駛員一定要遵守交通法律。

交通道路的通暢不僅需要機動車駕駛人的文明禮讓，也需要行人遵守交通規則，為構建良好的交通道路風氣，我們需要從以下幾方面做起。

首先，源頭抓起，駕校要注重培養學生的安全意識，提高駕駛技能。近幾年機動車駕駛證申領增加了科目四理論知識考試，主要考察學生文明禮讓，安全駕駛的意識。另外也要嚴格考試流程和規定，推行電腦考試，保證公平公正。

其次，完善硬件，明確道路交通信號燈和監控設備設置。對人行橫道交通信號燈進行摸排，保證所有指示燈正常運行。在路口完善設置攝像頭，做好安全動態監控，一方面對不禮讓斑馬線的行為進行抓拍，另一方面對闖紅燈的行人進行監控，保證交通執法有理有據。

再次，做好宣傳，營造文明禮讓氛圍。在路口貼好“監控拍攝”、“禮讓行人”等標志，在交通廣播頻道對新規定進行解讀和提示。通過開展“人行橫道隨手拍”活動，記錄禮讓司機，舉報不文明司機和行人，共建安全社會。

#武漢頭條# 在武漢開車的時候這兩條平時好像沒有怎么注意啊，現在又學到了！1 掉頭不能壓斑馬線，2 紅燈前壓線停車也是要扣分的！貌似平時也沒有怎么罰??！是不是4月1號的新規出來后，要變嚴格了！感覺要回去學習一下科目一了！還是都按交規來開車最靠譜了！#2022年4月1號新交規實施#

支持政府規范管理老年代步車，掛牌、考駕照、買保險都得有。

其實相比國內機動車保有量，老年代步車量并不多，不信你隨便找一個路口盯著看看，這個路口經過了多少機動車，其中有多少違章，經過多少代步車其中又有多少違章的？

最重要就是做好引導，首先把占用非機動車道的汽車全部清走，以確保那些低速電動車有路可走；其次對于駕駛人做好最基本的交規理論培訓；最后對于生產廠家做好監管，保證車輛的質量。

老年代步車準確地講，應該叫低速電動車。以其使用清潔且能再生的能源，無污染，體積小，占地面積少，輕便靈活，制造、購買和使用成本低，速度低等優點，更適合作為擁擠的城市交通使用。只要制定制造標準，保證安全，出臺上路使用交規，讓人遵守交規出行。可以減少城市交通的擁堵和城市環境的改善，使其自然地逐步代替燃油車，這應該是城市內交通發展的方向。

兩年來一直計劃去考駕照，由于各種原因一再推遲。2022年1月份終于下定決心，無論如何今年一定要考個駕照，哪怕買不了車也先把駕照考了再說。1月份去報名，過年回來后一直在看交規，預約失敗兩次后，第三次終于預約成功了。

今天終于去考了科目一，平時摸擬考試都是九十多分，很少得一百分。剛去時還是有點緊張的，經過調整后狀態好了很多。經過23分鐘的緊張答題后，居然還考了一百分，咋一看還不敢相信，仔細看后才相信。

人生就是這樣，任何一件事情只要你認真對待，努力解決，用心學習，就沒有解決不了的問題和邁不過的坎！

本文新交規理論考試，新交規駕照考試到此分享完畢，希望對大家有所幫助。