摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。五環堵車，五環路堵車這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！五環堵車走最左側車道的也不少[捂臉]北漂李大帥#北京頭條#京港澳高速 杜家坎段，摩...

8月科學教育網小李來為大家講解下。五環堵車，五環路堵車這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

五環堵車走最左側車道的也不少[捂臉]

北漂李大帥

#北京頭條#京港澳高速 杜家坎段，摩托車走應急車道被汽車別倒！應急車道是生命通道，大家一定要遵章守紀不要隨意通行。

落地北京，就遇到了南五環的大堵車[暈][暈]

8點40分北京四環堵車嚴重，外地車早7點至9點不能進五環。

五一小長假已經開始，成都的一環都五環也已開始堵車，你有沒有被堵在路上呢？

早上打開地圖看到成都從一環到五環全部變紅，不難想象，隨著五一小長假的到來，川A大軍開始踏上征程，成都肯定要開始堵車！

看到成都堵車，我第一反應是：幸好我生活在成都的七環外！只要我不進城，川A大軍的出征就不會對我帶來影響！

正當我慶幸的時候，我突然意識到今天我還要上班！！！連堵在路上的資格都沒有！！！[流淚][流淚][流淚]。

各位小伙伴，五一長假你是怎么安排的呢？是像我一樣繼續加班ing，還是堵在出城的路上了呢？#成都頭條#

去了趟北京東五環，堵車堵到心慌，從首堵濟南到首都北京，依然逃脫不了車輛的圍堵。這次的印象不好，行人、摩托車闖紅燈，車輛不讓行，走走看看，外地人居多，有點鄉鎮結合處的感覺。

【官宣：停工多年的成都市五環路終于復工了，有望2025年建成通車】

2018年就開工的成都市五環路，因為占用基本農田的手續辦理問題，被叫停，后來6環、7環都相繼建成通車了，五環還是只存在于PPT上。

因為五環路的“爛尾”導致二圈層區縣的通勤苦不堪言，也導致大量車輛不得不走擁堵不堪的繞城出行。

不過還好的是成都昨天官方宣布了五環路已經復工，不是計劃復工，是已經復工好幾天了。并且計劃2025年建成通車。

#成都頭條#

#日月同輝 控放共存#

今天是2022年農歷冬月十六——月圓的日子。

早晨六點多出門，天還黑著。站在小區停車場向西望去，一輪圓月仍掛在西天，明亮醒目。

今早的北京東五環，車量稀少通暢無比。從起步出門到入位鎖車，用了還不到20分鐘時間。從“嚴控”到“放開”，一切都在恢復中。相信過不了多久，路上就會車水馬龍，擁堵還會成為常態的。

到辦公室收拾妥當，下樓到公園鍛煉時天已放亮。月亮雖不如剛出門是那么高了，也不如剛出門時那么亮了，但仍然依稀可見。此時，太陽已在東方冉冉升起，高樓的玻璃幕墻有的被鍍上金光。這正是被人們熱衷傳誦的“日月同輝”景象。#我的生活#

由此想到了當下的疫情防控。隨著主管部門對管控措施的逐步精細、放開，兩種相互對立的聲音在網上甚囂起來。支持放開的歡欣鼓舞，并希望各地都立馬響應，最好是當新冠不存在一樣；反對放開的憂心忡忡，并希望繼續“嚴防死守”，直到病毒銷聲匿跡。

其實，新冠病毒斷斷續續肆虐已整整三年了，事實證明，現在我們所面對的新冠已經不是三年前、兩年前、一年前那般兇猛慘烈。在恪守“動態清零”下去的話，與振興經濟不符，與人們的心理承受不符，與大趨勢不符，勞民傷財，弊大于利。但放開并不意味著“躺平”，你可以選擇居家隔離還是集中隔離，高風險區還在，重癥人需要住院隔離治療，去餐館吃飯及進入其它密閉場所仍需要出示48小時核酸陰性證明，抗原自測“兩道杠”仍被要求回家辦公……

所以說，支持放開的大可背起行囊自由馳騁，萬一不幸“中招了自己必須坦然面對；不放心想繼續堅守下去的大可備齊糧草足不出戶。兩方絕對不是你死我活的對抗勢力，相互體諒各自安好，一起努力共渡難關！#頭條創作挑戰賽#

日月都可以同輝，面對眼下疫情，“放開”和“嚴控”有什么不可以共存的呢？

高速七個左右，時速一百三四平均一百一二十公里。國道六個多點，時速五六十。市區不知道咋說，有鬼城，縣城，北京二三環，上下班高峰期，五環六環堵不堵車的。

鄭州春運開始了？

本文五環堵車，五環路堵車到此分享完畢，希望對大家有所幫助。