股票600117今日凈值(2022-11-23今日SH600221股票最新凈值和交易情況)

摘要: 8月科學教育網小李來為大家講解下。股票600117今日凈值,2022-11-23今日SH600221股票最新凈值和交易情況這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!ST投資:  ...

8月科學教育網小李來為大家講解下。股票600117今日凈值,2022-11-23今日SH600221股票最新凈值和交易情況這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!

ST投資:

  海航基礎(SH600515)聰明人,今天你贏了

  萬方發展(SZ000638)海航控股(SH600221)

李曉波海通期貨:

  海南三劍客海航、基礎設施、大集,前者在9月底脫帽了,緊接著基礎設施也緊跟脫帽,二者格局基本一致,可見背后有一定的支持。你又怎么看?反而大集還在默默無聞,無人問津,真的會落得遲暮的結局嗎?一起來聊聊咯海航控股(SH600221)

阿信達人:

  一個券商的安利,

  10年前,如果你有100萬,在廈門買房,

  現在已經變成500萬左右。

  10年前,如果你有100萬,買茅臺的股票,

  現在已經變成3000萬。

  10年前,如果你有100萬,買騰訊公司股票,現在變成5000萬。

  10年前,如果你有100萬買比特幣,現在變成2100億人民幣。

  而如果10年前你把100萬存銀行,現在只有106萬元左右。

  所以,錢只有讓它像水一樣,流動起來,才會增值。就像人一個樣,不運動起來,身體就會壞掉,多病。所以,錢只有讓它動起來,你才能增值,實現財富自由。

  —————下面幾個跟帖精選,[兩年前股票進了7萬,現在還剩下8千,幣圈進了5萬,還剩下2千8,兩年前我爸放了50萬在銀行定期,現在利息快5萬了。動尼瑪呢動

  十年前買暴風影音,現在為零

  十年前買的樂視,現在為零

  十年前買中石油,現在為零頭

  ,,,,貴州茅臺(SH600519) 海航控股(SH600221) 正邦科技(SZ002157)

p投資有風險js:

  海航控股(SH600221) 今天有表演嗎

阿信達人:

  誰能想到,濃眉大眼的城投債也,,,,,騰訊控股(00700) 海航控股(SH600221)

哇又漲停了耶:

  海航控股(SH600221) 航空起飛

為夢想窒息123:

  貼一張“民航之翼”的圖片

  民航業正在經歷一場變革

  中國國航(SH601111)

  南方航空(SH600029)

  中國東航(SH600115)

  吉祥航空,春秋航空,華夏航空,上海機場,白云機場,海航控股

阿信達人:

  伯克南剛拿到諾貝爾獎,日本國債就沒人要了。

  不惜代價維持泡沫的量化寬松經濟學理論面臨挑戰。2008年開始,新自由主義經濟學衰落,被新凱恩斯經濟學取代,債務永遠不予回收,

  問題來了

  我的房子沒人要了,怎么辦?

  騰訊控股(00700) 正邦科技(SZ002157) 海航控股(SH600221)

一張嘴:

  ST大集(SZ000564)中國供銷總社重組成功以后,供銷大集絕對和ST基礎(SH600515) 一樣需要改名,會改名什么?海航控股(SH600221)

投白白:

  海航控股(SH600221)

菜泥兒:

  海航控股(SH600221)這個沒人玩了哈

水木瑾:

預計今年中國民航態勢先低后高,疫情穩定下旅客運輸量將恢復至疫情前75%甚至85%

  海航控股(SH600221)航局綜合司司長劉魯頌在今年2月8日的時候發表了對今年市場恢復的預測——到目前為止,今年已過大半,實際情況是如何呢?民航態勢先低后高?目前班長反正是沒看到什么明顯反彈恢復,先低后高的樣子,僅僅看到暑運與十一期間“回光返照”似地復蘇了那么一下下

  再說疫情穩定下旅客運輸量將恢復至疫情前75%甚至85%,今年這疫情幾乎可以堪稱疫情影響最大的一年,完全沒有看到任何疫情穩定的跡象。客流量方面不要說75%甚至85%了,就算是班長上面提到的“回光返照”似的十一黃金周,根據文旅部數據,出游人數僅為2019年的60%,連65%都沒到

  班長寫這個并不是為了笑話民航局,看年初民航局劉司長的預測,估計連局方也根本就沒有想到今年的情況居然是這樣的,還有方主席年初提的讓停場飛機在年中全部復飛,顯然也是對今年過于樂觀了……

阿信達人:

  迄今,虧損三成不丟人。畢竟滬深300跌了1/4。

  虧兩成,您不要炒股了,去應聘基金經理。

  騰訊控股(00700) 海航控股(SH600221) 天邦食品(SZ002124)

小黑黑小小:

  海航的重整重點有三兄弟,*ST海航,*ST基礎,*ST大集,合稱三傻。它們仨通過重整,從*ST股票變成ST股票,然后逐一摘帽。本來它們排名不分先后的,但ST海航拔得頭籌第一個摘帽,于是成為“大傻”,ST基礎第二個摘帽,封為“二傻”,余下一個三傻子大公雞,明年才會摘帽。

  在這三傻之中,短線我最看好的就是二傻ST基礎。

  它也是我近期重倉潛伏的ST股票。

  最不看好的大傻ST海航第一個摘帽了,走勢并不理想;曾經最重倉,期冀其向上遠離1元面值生死線的三傻ST大集非常猥瑣;那么,明牌摘帽的ST基礎會表現如何?

  ST基礎申請摘帽僅3個交易日后就獲準備摘帽,印象中這么快的速度好像是第一例(如有遺漏統計煩請提示我,謝謝),灰常好。ST基礎摘帽后先改名為“海航基礎”,然后再改名為“海南機場”,理論上這幾個時間節點都可以作為炒點。

  不管它摘帽后的表現如何,就近期表現來說,已經非常令人滿意了。最近大盤這慫樣,ST基本強勢上漲,不斷創出新高,給市值上升作出了巨大貢獻。

  基礎娃,加油!

回歸線007:

  ST凱撒(SZ000796)【海南航空冬春換季新增國內航線92條 執飛國際航線10條】網頁鏈接

黃小孺:

  自即日起,閉關365天。

  若有(估計是沒有)重要原創文章,會發在專欄。

阿信達人:

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