摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。司機上下車摔傷屬于車上責任險，張玉河：司機下車上廁所被要求隔離七天這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！　　近日，一卡車司機從山西運煤到某地...

8月科學教育網小李來為大家講解下。司機上下車摔傷屬于車上責任險，張玉河：司機下車上廁所被要求隔離七天這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

　　近日，一卡車司機從山西運煤到某地，因要大便無奈下車，回來后，防疫人員要求他隔離七天，隔離費用一天75元。

　　司機據理力爭，他兩次核酸檢驗的結果都是正常，又沒有去其他地方，此前十幾個小時都在車上，小便都在車上解決。實在忍不住才撕掉封條，下車方便一下，這樣都要隔離，難道要他拉到車上?讓他尤其氣憤的是，110來了，警察問清情況后，也認為他不需要隔離，可以通行。但警察走了后，防疫人員還是堅持要隔離。

　　記者問工作人員，司機說他是去大便，這也不行嗎?工作人員回答，上廁所無從考證。如果每個司機都以上廁所為由撕毀封條，是不是都得讓他走。記者再問：你們有沒有考慮過司機碰上上廁所問題怎么解決?工作人員的回答很簡短：沒碰到。

　　雖然工作人員說，最后他們也沒為難司機，防疫人員將司機送到高速路口，讓他走了。但人們的疑問沒有消散，如果司機沒有情緒崩潰，堅持為自己據理力爭，是不是他就要被隔離七天了?如果這位司機的最終被放行，只是個例，那么下一個因為下車上廁所撕毀封條的司機，還有這樣的好運嗎?

　　這件事之所以引發廣泛關注，不僅是因為司機的講述觸動人心，更因為這樣的事情，在各地屢屢發生;今時今日，卡車司機出行，依然面臨很大的困境。

　　就在上一周，一名卡車司機從中高風險地區駕駛車輛經過陜西西鄉縣時，途中撕毀封條，下車到一家面館就餐，被防疫人員發現后，司機被罰款200元，與他接觸的餐館工作人員被要求隔離七天。當時新聞出來，人們就很納悶，卡車司機違反防疫規定私自下車是不對，但如果不是缺吃少喝，誰會冒違規的風險下車吃飯呢?

　　本來卡車司機謀生就很不容易，現在最簡單的吃喝拉撒，都成了一個大痛點。人們不明白，難道一定要把他們逼到這種境地，要他們從始至終地待在車上，才能保證一地的安全，才能保證防疫的成功?

　　當然不是。首先，這些卡車司機大都有核酸陰性報告，如果按照國務院的防疫要求，只要他們核酸報告和健康碼正常，行程碼沒有帶星，地方就沒有禁止他們下車的理由。

　　司機不是病毒，不是封閉在車窗里就行了。他們是一個個具體而鮮活、有自己正常需求，有不容被侵犯的人性尊嚴的人。他們需要被當作人來看，他們基本的人身權利不能被無視和剝奪。

　　防疫防的是病毒，并非卡車司機，需要阻斷的是病毒擴散的通道，而不是簡單粗暴地禁止司機下車。這個再簡單不過的常識，卻需要一再地重申。這次運煤司機的呼吁，能讓政策制定者關注到他們的困境，傾聽到他們的心聲嗎?

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