摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。發動機冷磨合，發動機冷磨合時間不得少于h這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！還沒有首保，1700公里，ECo模式，加速的時候發動機嘶吼會不會對車...

大家好,小宜來為大家講解下。發動機冷磨合，發動機冷磨合時間不得少于h這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

還沒有首保，1700公里，ECo模式，加速的時候發動機嘶吼會不會對車有影響，畢竟磨合期，而且現在天氣冷了，0℃左右，55km的電池一天總會掉3-5百分之的電

就算是剛從四s 店開出來的新車，直接跑長途高速都是沒問題的。我之前自己買的臺車子，就是上海四s 店提的車，直接就是開回杭州的。但是新車剛上路，確實也有些地方需要注意一下的。很多朋友之所以擔心新車不能跑長途，跑高速，主要就是想這個磨合也才一千公里，還沒有出磨合期。現在的新車基本上不需要我們特意磨合了，和手機電池一樣的。老早老早的那個諾基亞或者摩托羅拉買來的時候，你們是不是把這個電給充滿，然后這個放完，然后這個充滿，這叫什么？把電池激活一下，現在都是鋰電池來買來，你直接用就行了。你比如說現代起亞的說明書，它就是講的車輛磨合程序。開頭第一句，本車輛并不需要特別的磨合，然后別克君威說明書，新車磨合這一欄。第一句，您的車輛不需要專門磨合，所以就算新車一千公里都沒開到，也不用擔心什么磨合期還沒過。人家明文寫著不需要磨合了。

直接上高速沒有關系的那這個是因為這個車上的這些發動機、變速箱等等核心部件廠家在這個生產下線之前就給你磨合磨好了。重慶大學劉洪縉有篇碩士論文，發動機裝配工藝與性能數據相關性分析及前饋控制研究。上面有這么講的，在新發動機下線的時候，會有冷式和熱式這兩種檢測的。其中熱式呢就是發動機正常燒油運轉，在不同的轉速工作，冷式相比于熱式呢是更加先進的，它是直接用電機拖動這個發動機，轉速呢選擇范圍更大，而控制精度也更高。相當于本來是自行車要我們自己踩一下，看看，順不順好不好，現在更先進，來接了個電瓶，像電瓶車一樣，你快就快，能慢就慢，都提前廠里面給我們調過試過了。那目前呢國內外車企的生產線呢都是冷式用的，比較多了，熱式呢一般也只是用在抽檢環節了啊。你比如說一汽大眾的e a 211發動機生產線。

就是冷是百撿，熱是抽撿這么一個策略，所以說啊現在的新車買來不用特意的去磨合它了，正常用就可以要跑個什么長途啊、高速啊，正常跑沒問題啊。哎不過這不代表車子可以亂開，隨便開，隨便踩啊。那如果車子只開了一百公里，兩百公里啊，甚至才幾十公里的話，我們最好沒事情啊，就不要去什么。我來試試看，我剎車給他踩到底，我油門給他崩到地板上，沒什么必要的。那因為這個新車子，發動機前面說是磨合過來，都調過來。輪胎剎車片這些東西可沒有達到最佳工作狀態的劉俊杰等人在期刊輪胎工業上面發了一篇論文，轎車輪胎干地制動性能的研究里面，他做了一個實驗測試，發現這個輪胎的干地制動距離啊是隨著輪胎磨合里程的延長，先減小后增大的。哎，說人話就是新輪胎的制動表現，它并不是最好的。

這個是因為新輪胎的表面會有一層方便脫模的隔離層，哎，必須從輪胎表面把它磨掉，才能夠提供正常的輪胎性能的啊。寶馬x 3的這個說明書里面講到的受制造條件限制，新輪胎的附著性能尚未處于最佳狀態。前三百公里以內要謹慎行車，哎，剎車也是一個道理。汽車行駛五百公里以后，這自動摩擦片和制動盤才能達到理想的磨合和結合狀態。在這個之前也需要謹慎駕駛。所以說如果我們新車只開了一百兩百公里，那或者是剛剛提的新車就打算跑這個長途高速了。最好注意一下，多給自己留點剎車距離，避免緊急剎車。除了輪胎剎車之外，發動機其實也要稍微注意一下的，可以正常開，但是你要盡量避免地板油，那還是寶馬x 3的說明書。誰讓它是運動車型，運動品牌，他這么建議的啊，兩千公里以內發動機轉速不要超過每分鐘四千五百。

車速不要超過一百六十公里每小時，原則上避免滿負荷或者是強制降檔。這兩千公里以后可以逐漸提高轉速和車速。那高速按照限速來開一百二，怎么可能到得到一百六嘛，是不是轉速我們稍微留心一下，不要超過四千五，這個不是很難的。那有些朋友呢是喜歡在匝道并入主道的時候踩腳基本用這個問題進進去了，或者哇一下就這么出去了，很爽啊很過癮。我車技好，那么開新車的時候，你能不能換成踩一半的油門，轉速不要太高，轉向燈打完看看沒有車子慢慢正常的撇過去呢。

安全點不好，那長途如果要去山區的話呢，上山加速倒是要注意一下控制這個轉速。那么前面我們這么聊下來的話，新車一千公里以內啊上高速，我們正常開基本上就沒事了啊。但如果說我們人也是一千公里以內的駕齡新手，那就不建議一個人去跑長途跑高速了。之前我們視頻是講過的，新手上高速會有四個潛在的風險，第一，容易緊張。二對危險感知能力不足。三、對車距把握不夠到位，可能導致追尾或被追尾。四、相比于老司機，新手跑高速啊更容易疲勞。那如果我們本身開車經驗不是很多，即便過了實習期，那車子里程和我們人的駕駛里程差不多的話，跑長途。你來個老司機陪陪你吧，畢竟是安全第一所以總的來說，新車即使沒有磨合到一千公里，也可以正常上高速跑長途，但是最好不要大腳油門，大腳剎車。因為新車的輪胎、剎車、發動機等等部件都還不是最好的狀態啊。但如果車子是新的，我們駕駛員也是新的。能讓人代勞就代勞。#汽車##汽車知識#

兩性關系里，為什么熱衷冷暴力的人越來越多？原因有3個，看你中招沒。

1.用冷暴力來發泄情緒。

夫妻倆在結合初期，勢必會對彼此抱有很高的期待。一旦對方沒能滿足自己的期待，內心就會產生很強的落差感，認為自己是個受害者，進而產生消極情緒。

比如你之前很依賴他，低落了會跟他傾訴、難過了會找他慰藉，可現在你卻寧愿強迫自己變強大、變獨立，也不想再去依賴他。你用冷淡他、疏遠他的方式來發泄不滿情緒的同時，你們的情感連接也正一點點被削弱。

2. 用冷暴力來爭奪權利。

當一些夫妻的感情，走到磨合階段的時候，就會不可避免地爆發一些紛爭、矛盾。這時候由于各自都想成為家庭的主導者，都不甘于臣服對方，于是就會產生彼此對抗的局面。

有的人會選擇用爭吵、發脾氣的方式來壓制對方，進而獲得家庭的主導權；而有的人，則會通過沉默、不說話的方式來向伴侶施加情緒壓力，想以此讓對方絕對服從自己。

3.性格使然。

兩性關系里有這樣一類人，由于原生家庭、或者跟父母依戀關系的問題，形成了一種“回避型”人格。

這類人有了負面情緒、或者跟伴侶有了沖突時，由于不知道怎樣面對，于是習慣于把情緒藏起來，不跟伴侶溝通、也不去解決矛盾，這種沉默在無形中也形成了一種冷暴力。時間久了，矛盾越擠壓越多，夫妻感情也會出現裂痕。

不管冷暴力的是怎么產生的，它對夫妻感情的損傷都是一樣的，一旦你發現婚姻里出現冷暴力時，一定要及時找出伴侶冷暴力的動機， 根據他不同的訴求，針對性地去解決問題。不知道怎么做的話，可以把你的情況發私信告訴我，我來幫你分析、支招。

本文發動機冷磨合，發動機冷磨合時間不得少于h到此分享完畢，希望對大家有所幫助。