摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。美聯(lián)航股價，美聯(lián)航財報）這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！【#美股三大股指兩連跌##美聯(lián)航連續(xù)第五個季度虧損#，股價盤中重挫10%】美國時間周...

大家好,小宜來為大家講解下。美聯(lián)航股價，美聯(lián)航財報）這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

【#美股三大股指兩連跌##美聯(lián)航連續(xù)第五個季度虧損#，股價盤中重挫10%】美國時間周二，美股繼續(xù)下挫，三大股指開盤走低，道指盤中一度跌超300點，標(biāo)普500指數(shù)跌幅也曾達(dá)到1.5%，收盤時三大股指收跌1%以內(nèi)。受印度等國疫情告急的影響，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇類相關(guān)板塊普跌。

連虧五個季度 美聯(lián)航股價盤中重挫10%

美聯(lián)航周二公布今年第一季度財報，虧損額高于市場預(yù)期，也是連續(xù)第五個季度虧損，打壓股價在盤中下挫10%，收盤跌超8%。

今年一季度營收超預(yù)期 強生公司股價漲超2%

美國強生公司今年第一季度的營收超出預(yù)期，推動股價在周二漲超2%。不過繼疫苗在美國被叫停后，周二歐洲藥管局發(fā)布公告稱，接種強生疫苗可能與異常血栓病例有關(guān)。

新增訂閱用戶遠(yuǎn)低于預(yù)期 奈飛股價盤后跳水

此外同樣引發(fā)關(guān)注的還有科技類股。龍頭科技股奈飛的一季度財報顯示，新增訂閱用戶約400萬，遠(yuǎn)低于預(yù)期的600萬，導(dǎo)致奈飛股價在盤后跳水，一度跌超10%。

新品發(fā)布未受投資者青睞 蘋果股價收跌超1%

蘋果公司在北京時間今天凌晨發(fā)布的iphone以及ipad等多項新品未能提振股價，在周二收盤下跌1.3%后，盤后繼續(xù)走低。

歐洲三大股指20日顯著下跌 英國失業(yè)率連降兩個月

歐洲方面，歐洲三大股市周二顯著下跌，英國和法國股市收跌2%左右。周二英國公布了今年2月份失業(yè)數(shù)據(jù)為4.9%。在收緊疫情限制措施的情況下，意外實現(xiàn)連續(xù)第二個月下跌，但也未能挽救英國股市下跌的趨勢。

疫情或打壓石油需求 國際油價20日下跌

由于投資者擔(dān)心疫情繼續(xù)打壓石油需求，周二美股開盤后，原油價格走低。5月交貨的紐約輕質(zhì)原油WTI跌破每桶63美元，收跌近1.5%。6月交貨的布倫特原油收盤跌幅在0.7%。

國際金價20日上漲

周二避險情緒升溫推高黃金價格，交投最活躍的6月黃金期貨價格收漲0.44%，報每盎司1778.4美元。

（記者 賀嘉婧）

2008年，美國一位西部歌手戴夫乘坐美聯(lián)航的飛機(jī)時，托運了一把價值3500美金的吉他。結(jié)果下飛機(jī)的時候這把吉他因為行李工的暴力運輸給摔壞了，戴夫想進(jìn)行索賠，可卻遭到了美聯(lián)航的拒絕，戴夫惱了：這錢我不要了，你們等著吧！最終因為這把吉他，美聯(lián)航損失了1.8億美元的市值。

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戴夫·卡羅爾是一位出色的音樂家，也是一位樂隊成員，這次乘坐飛機(jī)就是要去參加演出，可是這次的飛機(jī)實在太小了，行李架更是窄的要命，戴夫只好把心愛的吉他和其他的行李進(jìn)行托運，并且在托運之前再三叮囑工作人員要小心一點，這把吉他很重要。

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等到達(dá)目的地準(zhǔn)備下飛機(jī)的時候，戴夫聽見身旁的女士大喊：“天哪，他們正在摔行李。”果不其然，戴夫扭頭一看，他的那把吉他剛剛被行李工重重的從手中摔了出去。戴夫緊忙尋求乘務(wù)人員的幫助，可乘務(wù)人員卻說這不關(guān)她們的事。

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無助的戴夫只好走到行李提取處，慢慢的打開了自己的吉他箱，不出所料，那把價值3500美金的吉他已經(jīng)被摔的不成模樣，戴夫找遍了整個機(jī)場的工作人員，可他們卻像踢皮球一樣把戴夫踢來踢去，都說這件事不歸他們管。

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接下來的9個月里，戴夫一直在和美聯(lián)航交涉，可美聯(lián)航店大欺客，態(tài)度一直非常強硬，一會說只能賠償一點點，一會說行李損壞應(yīng)該在24小時之內(nèi)提出索賠，并對戴夫的吉他損壞表示深深的遺憾，但卻始終沒能給出一個令人滿意的答復(fù)。

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戴夫這下徹底的怒了，情緒的變化使得戴夫一度抓狂，但很快戴夫就冷靜了下來，控制住了自己憤怒的情緒，心態(tài)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，既然實在無能為力，不如抒發(fā)一下自己的情緒，于是他放棄了索賠。然后把整件事情當(dāng)做趣事一樣寫成了一首歌，來釋放自己的情緒。

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很快一首名為《美聯(lián)航摔壞吉他》的MV在網(wǎng)絡(luò)上爆火，歌詞真實描繪出了戴夫的親身遭遇：“早知道我跟友人一起開車去，因美聯(lián)航會損壞我的吉他。“聯(lián)航啊，聯(lián)航，你們弄壞了我的泰勒吉他，聯(lián)航啊，聯(lián)航,你們真是幫了大忙”。

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與此同時，戴夫這個十八線歌手一下子火了，美聯(lián)航的競爭對手都跳了出來表示支持戴夫拍攝第二部MV，并贈予戴夫他們公司的體驗機(jī)票。甚至那把被摔壞的泰勒吉他的大老板都親自打電話要送他兩把最新款的吉他，戴夫曾經(jīng)一年也賣不出300張的唱片更是直接賣到脫銷。

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美聯(lián)航一時間站到了風(fēng)口浪尖，口誅筆伐的聲音越來越大，公司的高層坐不住了，承認(rèn)了這件事使他們處理不當(dāng)，并且主動要求賠償戴夫的損失外加一系列誘人的條件，可都被戴夫委婉的拒絕了。是啊，早知今日何必當(dāng)初呢？

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經(jīng)過這件事之后美聯(lián)航的股價就像坐過山車一樣，一周之內(nèi)下跌了10%，市值蒸發(fā)了1.8億美元，最重要的是，美聯(lián)航的口碑一下子跌落冰點。戴夫在這場維權(quán)中大獲全勝，他的那首歌更是登上了《時代》周刊評為十大金曲。

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這，就是情緒的力量。戴夫的情緒控制為他帶來了意想不到的收獲，可能他自己也沒有想到，當(dāng)初只是為了放松自己情緒的行為會產(chǎn)生這么大的能量。在生活中我們經(jīng)常遇到各種不順心的事情，到頭來氣的夠嗆，其實很大一部分原因是我們沒有控制好我們自己的情緒，進(jìn)而被情緒左右了自己的生活。

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國學(xué)大師曾仕強就在《情緒的奧秘》一書中講到：“一個人如果要管理好自己的情緒，最有效的辦法就是時時刻刻調(diào)整自己的觀念，而不要寄希望于別人或者抱怨老天，也不要不切實際的希望外界的環(huán)境會改變”。

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曾仕強認(rèn)為生氣、抑郁、焦慮等情緒只是人對環(huán)境的一種反應(yīng)，沒有好壞之分，但卻深深的影響著我們的生活。我們經(jīng)常會為自己的情緒沖動帶來的后果所買單，造成的后果沒辦法彌補，總是想著如果當(dāng)初控制好自己的情緒就好了。

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在《情緒的奧秘》一書中，曾仕強教授就通過生動的語言、鮮活的案例，從情緒入手，分析了影響情緒的諸多因素。告訴我們到底該如何控制好自己的情緒，進(jìn)而掌控自己的人生。情緒所帶來的力量是無窮的，如果你一直處在憤怒的情緒中，不去調(diào)解自己的心態(tài)，只會越來越憤怒，從而影響工作和生活。

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事情本身不會讓我們生氣，是我們對事情的看法讓我們生氣，曾仕強教授的這本《情緒的奧秘》的副標(biāo)題就叫做曾仕強告訴你不生氣的活法，書中的內(nèi)容直指人心，讀完一定會讓你有種醍醐灌頂?shù)母杏X，每個人都只有短短的一生，何不讓自己活得快活、瀟灑一些呢?

【2020年#美國航空企業(yè)凈虧損或超350億美元#】據(jù)CNBC報道，金融數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)FactSet近日的一份分析報告顯示，美國航空企業(yè)2020年的凈虧損可能超過350億美元，西南航空更是40年來首次出現(xiàn)年度虧損。另據(jù)美國航空協(xié)會的數(shù)據(jù)，為應(yīng)對危機(jī)，美國航空企業(yè)的債務(wù)總額在2020年增加了670億美元，總規(guī)模超1720億美元。同時，2020年美國航空股遭遇暴跌，跌幅創(chuàng)下多年來新高。其中，美國航空股價下跌45%，美聯(lián)航下跌51%，達(dá)美航空下跌31%，西南航空下跌14%，而標(biāo)普500指數(shù)同期則上漲了16%以上。

（記者 趙鶴臨）

2017年，美聯(lián)航強行將一名乘客拖下飛機(jī)，使乘客流血暈倒，事件爆發(fā)后，很多人表示憤怒，但是巴菲特卻很高興。

因為他知道，美聯(lián)航的股票一定會斷崖式下跌，這是一個最好的投資機(jī)會，于是他理智地大幅度加倉。當(dāng)然，出于社會責(zé)任感，他也批評了美聯(lián)航，希望他們改進(jìn)。后來美聯(lián)航的股價又回到正常水平，巴菲特狠狠賺了一筆。

本篇繼續(xù)分享很多大佬都讀過的《財富自由之路》精華知識點：為什么普通人憤怒時，巴菲特卻看到了商機(jī)？我們的大腦結(jié)構(gòu)與巴菲特的不同嗎？

人類的大腦可以分成三層，最里面的一層被叫做“鱷魚大腦”，它管著人的一種直覺，用來指導(dǎo)我們的身體完成各種應(yīng)激反應(yīng)。第2層大腦被李笑來稱為“猴子大腦”，這層大腦用來生成各種情緒，包括恐懼興奮等。

第3層大腦是人類獨有的，學(xué)稱“前腦額葉”，李笑來說，“人類文明都建立在前腦額葉之上。”

有的人很理性，通常來說應(yīng)該是前腦額葉比較發(fā)達(dá)，而我們有時候控制不了自己的情緒，比如特別生氣、憤怒，事實上，這是有原因的。

我們的心臟位置決定了能量會最先供給鱷魚大腦，也就是說先有各種應(yīng)激反應(yīng)，然后才是猴子大腦，最后才會到達(dá)前腦額葉。所以說，我們先有情緒，后才有理智。

有很多人發(fā)生緊急事情的時候，大腦會一片空白，那個時候說明我們的身體能量先供給了鱷魚大腦，其他兩層大腦暫時沒有能量只能休息了。

有一些雞湯文會說，“我們最大的敵人是自己”，“我們要戰(zhàn)勝自己”，就可以成功，比如像巴菲特那樣，非常理智，判斷精準(zhǔn)。李笑來認(rèn)為，這完全是錯誤的說法。

因為，跑層大腦是一個人頭腦中并存的，我們不能以消滅一層大腦為目的，而是要三層大腦協(xié)作共同發(fā)展。李笑來主張，想要變得更理性，并不是靠壓抑控制猴子大腦，而是不斷的升級我們的第3層大腦。

第3層大腦，在這本書里被叫做“元認(rèn)知”，也就是說不斷的升級元認(rèn)知能力，我們的第2層大腦和第1層大腦就自然而然會變得更好。

比如說，本來應(yīng)該工作，但是你卻玩了一天游戲，你回過味來的時候感覺很痛苦，很后悔，這個就是“元認(rèn)知”。元認(rèn)知能力使你知道，你這么做是不對的。

那我們只有升級了元認(rèn)知能力，比如說明確自己的目標(biāo)，安排好自己應(yīng)該怎么做，你可能就不會去玩游戲了，而是去做更重要的事情。

再比如說，我們經(jīng)常感到很焦慮，但如果你知道自己以成長為目的，而不是以結(jié)果為導(dǎo)向，你可能就不會那么焦慮了。所以，不斷升級自己的元認(rèn)知能力，就能夠優(yōu)化第1層和第2層大腦，所以這大腦之間不是控制關(guān)系，更不是對立關(guān)系。

同時，李笑來認(rèn)為，鱷魚大腦針對直覺和應(yīng)激反應(yīng)以及第2層大腦的情緒管理，他們都可以慢慢改良。元認(rèn)知能力升級以后，不斷影響到鱷魚大腦和猴子大腦，它們會變得更好，就像巴菲特一樣。

當(dāng)有重大事件來的時候，第1直覺就知道機(jī)會來了，李笑來認(rèn)為，這是一種后天習(xí)得的，可以修煉出來的能力。

綜上所述，本篇主要的意思是說，想要變得更好，最應(yīng)該在意的是自己的元認(rèn)知能力，樹立好目標(biāo)，知道自己應(yīng)該做什么，才能變得更好。不知道大家有讀懂嗎？

好了，本片分享到這里，下期繼續(xù)。我是@彩虹墨水 ，歡迎關(guān)注我，與我一起學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步。#我要上頭條#

【美股開盤走高，#加密貨幣價格反彈#帶動納指高開高走】美國新冠疫情形勢近期有所放緩，受此影響，美股三大股指24日開盤走高。截至美股24日開盤1小時（北京時間24日22點30分），道指上漲0.60%，標(biāo)普500指數(shù)上漲1.02%，納指上漲1.41%。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至5月23日的這一周是自去年6月以來美國單周新增確診病例數(shù)最少的一周。疫情形勢好轉(zhuǎn)帶動更多實體經(jīng)濟(jì)行業(yè)重啟，多個實業(yè)股高開高走。其中，服裝品牌蓋璞（Gap）、嘉年華郵輪和美聯(lián)航等零售與服務(wù)業(yè)公司股價開盤紛紛上漲。挪威郵輪公司24日表示，將于今年8月恢復(fù)在美運營。

此外，加密貨幣幣值在上周經(jīng)歷了過山車一般的行情后，于24日出現(xiàn)反彈。比特幣幣值當(dāng)天一度站上每枚38000美元，較前一天大幅反彈16%。受加密貨幣幣值回升帶動，相關(guān)科技類股得到提振，帶動納指一度上漲超過1.4%。（記者 高巖）

【#圣誕行情首日美股收漲# 國際油價漲幅超2%】本周第一個交易日，也是進(jìn)入美股“圣誕行情”的第一天，市場情緒較為樂觀，美國三大股指全部收漲，其中道指上漲0.98%，納斯達(dá)克指數(shù)漲幅達(dá)1.39%，標(biāo)普指數(shù)上漲1.38%，創(chuàng)盤中和收盤歷史新高，主要是受到科技股的推動，像AMD和英偉達(dá)分別大漲5.6%和4.4%，領(lǐng)漲標(biāo)普500指數(shù)和納指。另外，隨著油價走高，能源類股也普遍上漲，德文能源漲超6%，馬拉松石油漲超3%。有分析認(rèn)為能源板塊有可能成為今年標(biāo)普500指數(shù)中表現(xiàn)最好的板塊。

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奧密克戎毒株蔓延致美國多架次航班被迫取消 旅游出行類股走低

然而與此同時，旅游出行類股則表現(xiàn)不佳，由于奧密克戎毒株在美國大范圍迅速傳播，航空公司的大批空乘以及運營人員感染、隔離或辭職，出現(xiàn)人手短缺現(xiàn)象，加上近日美國多地遭遇極端天氣，多家航空公司在今年底旅行高峰期間被迫推遲或者取消航班。當(dāng)?shù)貢r間26日，美國境內(nèi)及出入境美國的航班有超過1000架次被取消，另有大批航班延誤。受此影響，周一美國航空、美聯(lián)航等的股價普遍走低，另外，挪威以及嘉年華郵輪等郵輪股也全面下跌。

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美股 “圣誕行情”能否實現(xiàn)拉升 不確定性較大

總體來看，周一美股的行情或許是給歷時七個交易日的“圣誕行情”開了一個好頭，通常來講，在這七個交易日內(nèi)，美股會錄得較大的漲幅。不過分析人士表示，受到奧密克戎毒株的蔓延以及美聯(lián)儲短期內(nèi)收緊貨幣政策的潛在影響，美股是否能在今年的“圣誕行情”實現(xiàn)拉升，不確定因素仍然較大。

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歐洲兩大股市收漲

歐洲市場方面，英國倫敦股市周一因節(jié)假日休市，其他兩大主要股市當(dāng)天小幅上漲，其中，法國巴黎股市漲幅為0.76%；德國法蘭克福股市漲幅為0.50%。

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國際油價顯著上漲 漲幅超2%

周一，國際油價顯著上漲，其中，紐約商品交易所明年2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格漲幅為2.41%，收于每桶75.57美元；明年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格漲幅為2.28%，收于每桶78.60美元。油價上漲的主要原因是盡管新冠疫情仍在蔓延，但投資者依然預(yù)期明年全球能源需求復(fù)蘇仍是大概率事件，市場情緒偏樂觀。（記者張曼曼）

#思進(jìn)每日美股點評#?#美股：午盤漲跌不一 特斯拉推動納指攀升# 美股周四午盤漲跌不一。特斯拉股價上漲逾8%，推動納指攀升。投資者繼續(xù)評估特斯拉與美國鋁業(yè)等公司的財報。上周初請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)創(chuàng)8個月新高，顯示勞動力市場降溫。歐洲央行加息50個基點，為11年來首次加息。

　　投資者繼續(xù)評估密集出爐的美股財報。迄今為止，已有大約13%的標(biāo)普500指數(shù)成分股公司報告了第二季度的財報，其中約三分之二的業(yè)績超出預(yù)期。

　　目前特斯拉、美國鋁業(yè)、CSX、美聯(lián)航、美國航空公司集團(tuán)、AT&T、達(dá)美樂等公司已相繼公布財報。特斯拉股價上漲8%，推動納指攀升。

　　納指周三收高近1.6%，為五個交易日來的第四日上漲。該指數(shù)本周迄今已上漲約3.9%。道指和標(biāo)普500指數(shù)均錄得四日來的第三日上漲。本周迄今，道指上漲近1.9%，標(biāo)普500指上漲2.5%。

　　經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)面，隨著越來越多的公司宣布裁員，美國首次申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)連續(xù)第三周上升，創(chuàng)下去年11月以來最高，顯示勞動力市場有所降溫。

　　美國勞工部報告稱，截至7月16日當(dāng)周美國首次申請失業(yè)救濟(jì)金的人數(shù)升至25.1萬，創(chuàng)8個月來最高水平。數(shù)據(jù)較前一周首次申請失業(yè)救濟(jì)金的244000人增加7000人。

　　經(jīng)過調(diào)整，首次申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)金人數(shù)的4周移動平均值為240500人，較前一周經(jīng)修正的平均值增加4500人。美國各州的失業(yè)保險申請連續(xù)第三周達(dá)到去年11月以來的最高值，這表明勞動力市場出現(xiàn)一些軟化。

　　　海外央行方面，歐洲央行周四宣布將三大關(guān)鍵利率均上調(diào)50個基點，為11年來的首次加息，由此結(jié)束了歐元區(qū)的零利率時代。英國央行也會仿而效之；同時，日本央行將基準(zhǔn)利率維持在-0.1%，將10年期國債收益率目標(biāo)維持在0%附近，符合市場預(yù)期。　　　

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（#思進(jìn)每日美股點評#：首先要說的是，特斯拉二季度營收和盈利均超市場預(yù)期。在財報密集出爐的同時，目前美股正在反彈。周三美股收高，三大股指均觸及一個多月以來的最高水平。

看來，多頭似乎正在重返市場，不過，請?zhí)貏e注意，越來越多的公司宣布裁員，申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)正在增加。這種趨勢可能會持續(xù)下去，因為美聯(lián)儲加大了抗通脹力度，采取數(shù)十年來最大幅度的加息行動，這最終可能會遏制對勞動力的需求，再加上其他利空因素，美股依然還是有向下的重力，再次判斷，這次美股熊市的底部在標(biāo)普500的3400-3500點之間。

今天，有三個美股值得注意：美聯(lián)航二季度運營收入121億美元，分析師預(yù)期120.1億美元；公司預(yù)計三季度總體運營收入將較2019年三季度增長11%，預(yù)計平均每座位/英里總營收（Total Revenue per seat mile，TRASM）也將較2019年三季度有所改善，這顯然疫情之后，美國旅游市場的恢復(fù)；福特與寧德時代達(dá)成全球動力電池供應(yīng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，顯然福特也將進(jìn)入新能源汽車時常；全球私募基金老大黑石二季度錄得2939萬美元的凈虧損，同比盈轉(zhuǎn)虧。

再提三點：

1、 #國際金銀價格繼續(xù)下跌# 金價一度跌破1695，跌回到了二年半之前；銀價更跌至五年前；

2、 #微軟旗下游戲《我的世界》宣布禁用區(qū)塊鏈和NFT技術(shù)# 微軟旗下游戲開發(fā)商Mojang更新Minecraft（我的世界）使用指南，為確保玩家獲得安全和包容的體驗，禁止將區(qū)塊鏈技術(shù)集成到Minecraft客戶端、服務(wù)器應(yīng)用程序，也不允許利用區(qū)塊鏈技術(shù)將Minecraft游戲內(nèi)的內(nèi)容（如世界、皮膚、角色物品或其他模組）用于創(chuàng)建相關(guān)NFT；

3、 Last but not least，即使受疫情影響嚴(yán)重，第二季度特斯拉依舊交出了遠(yuǎn)高于市場預(yù)期的成績單！

具體來看，公司第二季度營業(yè)收入169.34億美元，較去年第二季度同比增長42%，連續(xù)六個季度營收超過100億美元，遠(yuǎn)高于分析師的預(yù)期（思進(jìn)注：長久關(guān)注我的網(wǎng)友都知道，我曾多次提到，特斯拉的股價在600美元是底部，而目前已然反彈漲回到了815美元以上）。

最后再順便提一下，昨（7月21日）晚9點，在我的快手直播間（陳思進(jìn)），邀請了資深媒體人、世界觀News總編輯李翔連麥，從“下半年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是否有望？”切入，詳談了幾個當(dāng)下最熱點的話題，干貨滿滿！可復(fù)制 ##X43V8cnouAAk1kC##，打開快手，查看直播精彩回放，謝謝關(guān)注！）

加拿大有一位歌手叫戴夫。出去乘坐美聯(lián)航的飛機(jī)，他坐在飛機(jī)上看到工作的地勤人員正在扔他的行李，他的行李是一把價值3000美元的吉塔，不巧的是吉他被摔壞了。下飛機(jī)后它就投訴，但美聯(lián)航家大業(yè)大，一直在踢皮球。他決定用音樂來進(jìn)行一場反擊，寫了一首歌叫美聯(lián)航能壞吉他，并拍成MV,短短幾天時間里，這首歌點擊量就達(dá)到將近400萬。美聯(lián)航因此也付出了巨大的代價，股價暴跌10%，相當(dāng)于直接蒸發(fā)掉1.8億美元的市值。最終美聯(lián)航賠償戴夫滿意的金額，并稱用這個MV來提高工作人員的服務(wù)。#2021加油帶頭人#

美國將于11月8日解除旅行禁令，允許接種國際游客疫苗入境美國

白宮星期五說，從11月8日起，將允許接種Covid-19疫苗的國際旅客進(jìn)入美國，解除對來自歐盟、英國和其他國家的游客的禁令。

白宮上月表示，計劃取消對大多數(shù)非美國人士的旅行限制。這些規(guī)定最初是特朗普政府為減緩Covid-19的傳播而制定的，并在2020年冬季由拜登新政府延長。拜登政府曾表示，游客必須完全接種Covid疫苗才能進(jìn)入美國。

從國外前往美國的入境旅客，包括美國公民，仍然需要證明負(fù)Covid測試。

這項措施對達(dá)美、美聯(lián)航和美國航空等大型航空公司來說是一種解脫。

"我們歡迎拜登政府采取科學(xué)方法，開始取消大流行開始時對前往美國旅行的限制，"美航的首席執(zhí)行官道格·帕克在一份聲明中說。

美航股市上漲1.7%，至19.98美元，美聯(lián)航上漲0.2%，至48美元，達(dá)美股價下跌0.5%，至上周五的40.99美元。

【美股掃描】納指和標(biāo)普500指數(shù)周一再創(chuàng)歷史新高

#北向資金##我是投資理財創(chuàng)作人##投資##基金#

在蘋果、谷歌等超級權(quán)重集體拉升帶動下，納指和標(biāo)普500指數(shù)周一再創(chuàng)歷史新高，不過金融、能源以及順周期概念走弱拖累道指小幅收跌，三大指數(shù)未能繼續(xù)集體收漲。截至收盤，道指收跌55.96點，跌幅0.16%，報35399.84點。標(biāo)普收漲0.43%，報4528.79點，納指收漲0.9%，報15265.89點，均連漲兩日并刷新收盤高位。

上周跑贏大盤的小盤股周一遜于大盤，價值股為主的小盤股指羅素2000收跌0.49%。科技股為重的納斯達(dá)克100指數(shù)收漲1.12%，跑贏大盤。

標(biāo)普500的11大板塊中，周一僅四個收跌，金融跌近1.5%，能源跌近1.2%，工業(yè)和材料跌近0.2%，上漲的7個板塊中，漲超1.1%的房地產(chǎn)和漲近1.1%的信息技術(shù)領(lǐng)漲，非必需消費品漲逾0.9%，漲幅最小的是收漲不到0.2%的公用事業(yè)。

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美國科技龍頭多數(shù)走高，其中蘋果漲3.04%市值首度站上2.5萬億美元、亞馬遜漲2.15%、谷歌漲0.64%、Facebook漲2.15%、微軟漲1.29%、高通漲0.75%、AMD跌0.07%、奈飛漲1.30%、英偉達(dá)漲0.23%。?

新能源汽車股漲跌不一，特斯拉漲2.67%，小鵬汽車漲超1%，而理想汽車收跌逾1%、蔚來汽車跌逾0.6%。

順周期板塊繼續(xù)走弱，金融股普跌，美國運通跌2.6%，高盛和摩根大通均跌超1%，富國銀行跌2.8%，美國銀行跌近2%，花旗、摩根士丹利跌超1%；四大航空公司（美國航空、美聯(lián)航、達(dá)美航空、西南航空）均收跌逾3%。受颶風(fēng)影響，保險公司和能源企業(yè)股價下挫。

中概股繼續(xù)跟隨政策面波動，大多扭轉(zhuǎn)跌勢，阿里、京東、拼多多以及教育股收漲，網(wǎng)易、嗶哩嗶哩等游戲股在未成年人游戲新政影響下開盤大跌但日內(nèi)收復(fù)大部分跌幅。

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美國10年期基準(zhǔn)國債收益率總體下行，歐股盤中曾短線重上1.31%轉(zhuǎn)升，美股開盤后持續(xù)走低，到收盤時約為1.28%，日內(nèi)下降3個基點。

美元指數(shù)周一小幅波動，盤中接近兩周低谷，到美股收盤時持平上周五收盤水平。加密貨幣大多回落，比特幣盤中跌破4.8萬美元，全數(shù)回吐周末的漲幅。

離岸人民幣重啟跌勢，今晨離岸人民幣兌美元報6.4654元，較上周五紐約尾盤跌30點。

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國際原油期貨連續(xù)第二日收漲，但漲勢較上周五略有緩和，盤中V形反彈。WTI 10月原油期貨收漲0.47美元，漲幅0.68%，報69.21美元/桶，創(chuàng)8月11日以來主力合約收盤新高；布倫特10月原油期貨收漲0.71美元，漲幅0.97%，報73.41美元/桶，布油主力合約11月合約收漲0.7%，報72.23美元/桶，繼續(xù)刷新8月初以來高位。

紐約黃金期貨告別兩日連漲，但守住1800美元關(guān)口。COMEX 12月黃金期貨收跌0.4%，報1812.20美元/盎司。

倫敦基礎(chǔ)金屬期貨周一休市一天。紐約期銅連漲兩日，Comex 12月期銅收漲1%，報4.38美元/磅。

@頭條基金@頭條財經(jīng)

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波音公司準(zhǔn)備在本周恢復(fù)787“夢想客機(jī)”的交付

暫停了5個月的787飛機(jī)交付即將結(jié)束，期間波音公司機(jī)械師努力尋找飛機(jī)碳纖維結(jié)構(gòu)中的微小缺陷。知情人士說，預(yù)計最早將于本周五開始交付，波音公司可能在本月交付兩到三架飛機(jī)。

美國聯(lián)邦航空管理局周四晚表示，他們進(jìn)行特別檢查的4架飛機(jī)中已經(jīng)完成了兩架，另外兩架飛機(jī)的檢查還在進(jìn)行中。787“夢想客機(jī)”的重新交付將降低波音是否有能力制造最先進(jìn)飛機(jī)的不確定性。寬體飛機(jī)暫停交付期間增大了波音公司的現(xiàn)金壓力，80多架沒交付的“夢想客機(jī)”擺放在波音工廠周圍和加利福尼亞州維克托維爾的一個沙漠停機(jī)坪上。

波音在一份電子郵件聲明中表示：“我們還是希望在3月底之前恢復(fù)787飛機(jī)的交付。不過，我們?nèi)孕枰恍r間并會根據(jù)需要調(diào)整交付計劃。我們會與客戶和監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持持續(xù)而透明的溝通。”

波音公司的股價早間扭轉(zhuǎn)了下跌的趨勢，紐約股市收盤時上漲3.3%至247.19美元，是道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)中漲幅最大的。

美國聯(lián)邦航空管理局的行動為波音公司交付兩架“夢想客機(jī)”掃清了道路，并表明監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)可該公司修訂的787飛機(jī)制造流程符合安全標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)構(gòu)沒有說明是否允許波音公司開始交付之前累積下來沒有交付的787“夢想客機(jī)”，或者是否會對其他飛機(jī)進(jìn)行額外的檢查。美國聯(lián)邦航空管理局表示，預(yù)計將在未來幾天內(nèi)完成對另外兩架787飛機(jī)的檢查。

美聯(lián)航是直接承受787飛機(jī)暫停交付沖擊的公司，其內(nèi)部人士說，一旦美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)波音公司進(jìn)行的維修，該公司最早可能在周五收到一架或多架787-9型飛機(jī)。但美聯(lián)航拒絕就此評論。這家總部位于芝加哥的航空公司需要新的遠(yuǎn)程787飛機(jī)來替換其老舊的波音777-200退役飛機(jī)。

波音公司管理層曾承諾，隨著波音公司從百年歷史上最艱難的一年中恢復(fù)過來，本季度將重啟交付。在去年耗資200億美元之后，這家飛機(jī)制造商在未來兩年內(nèi)創(chuàng)造現(xiàn)金的途徑取決于它能否交付500多架噴氣式飛機(jī)，其中主要是787“夢想客機(jī)”和737Max飛機(jī)，這些沒交付的飛機(jī)已經(jīng)堆積如山。

去年，波音公司停飛了8架最新交付的“夢想客機(jī)”并緊急進(jìn)行維修，這些微小的皺紋或"不合格項"首次出現(xiàn)。在核查工廠的制造數(shù)據(jù)時，波音發(fā)現(xiàn)計算機(jī)生成的稱為薄墊片的填充物沒有完全填滿機(jī)身后部兩個碳纖維機(jī)身桶段連接處的內(nèi)部襯里縫隙。隨后的幾個月里，在平尾、前機(jī)身連接處和前貨艙門中發(fā)現(xiàn)了一些微小的凹坑。波音公司還發(fā)現(xiàn)了一個不相關(guān)的問題，需要進(jìn)行更多的測試，一個供應(yīng)商更改了駕駛艙窗戶的制造工藝。

美國聯(lián)邦航空管理局在1月份通知波音公司，其檢查人員將負(fù)責(zé)4架787飛機(jī)的最后放行簽字，但也可能簽更多的飛機(jī)，作為解決生產(chǎn)質(zhì)量問題的"糾正措施"。該機(jī)構(gòu)通常是委托波音公司員工進(jìn)行所謂的適航性檢查。

周三早晨7點59分，市場傳來四個熱議的消息，分享給大家：

1.有市場傳言稱，騰訊控股在考慮減持其在美團(tuán)、貝殼、滴滴等公司所持的股權(quán)，為股票回購和新業(yè)務(wù)提供資金。

騰訊對此也進(jìn)行了各項的解答和回復(fù)，騰訊目前沒有任何時間表和目標(biāo)對上述公司進(jìn)行減持，騰訊的現(xiàn)金流充裕。但我們反過來想，巴菲特對比亞迪的減持，當(dāng)時市場上也是傳揚得沸沸揚揚，后來也傳言成真，這個世界就不缺少真真假假，大家以平常心看待，對于有傳言的上市公司，還是小心規(guī)避。

2.突發(fā)！美聯(lián)航將25架波音777-200飛機(jī)撤出航線 發(fā)生了什么？

美國聯(lián)邦航空管理局表示，美國聯(lián)合航空公司本周將其25架波音777-200飛機(jī)撤出航線，因為美聯(lián)航無法對該機(jī)型的機(jī)翼前緣面板進(jìn)行必要的檢查。

無法進(jìn)行檢查，就說明該機(jī)型的機(jī)翼前緣面板還是存在著一定的瑕疵，如果無法進(jìn)行檢查，將有很大的風(fēng)險。該部件是飛機(jī)的一個重要的組成部分，其安全直接影響著飛機(jī)的整體。這個消息對波音公司起著利空的負(fù)面影響。

3.英偉達(dá)發(fā)布40系旗艦顯卡：搭檔臺積電 表現(xiàn)較前一代提高2-4倍，芯片最多可以包含760億個晶體管，理論能效較上一代8nm工藝提高一倍。

這個消息對英偉達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營起到重大的提升奇，這個旗艦顯卡。由于表現(xiàn)提高2到4倍，在數(shù)據(jù)處理速度，影像表達(dá)能力方面將有一個質(zhì)的飛躍。對游戲愛好者，視頻愛好者，視頻處理等方面起到重大的提升。

4.9月20日，是中國石油2022年上半年的派息日，根據(jù)分紅方案，此次擬10股派發(fā)現(xiàn)金2.0258元（含稅），分紅總額370.76億元。以2022中報披露的股東戶數(shù)59.23萬計算，人均分紅6.26萬元！

中國石油的股價才5元左右，按照這個計算，市場利率達(dá)到4%左右，遠(yuǎn)高于銀行存款等定期。如果再考慮股價上漲因素，性價比非常的明顯。大家也可以把超級大藍(lán)籌如工商銀行，中國石油，中國石化等高分紅股票作為研究的對象。

他也強調(diào)，化石能源和新能源要并駕齊驅(qū)，將來化石能源在短期內(nèi)還是處于能源行業(yè)的龍頭地位，其價格高企也將成為一個必然趨勢，而高分紅，高收益，也將是其價值的體現(xiàn)。

本文美聯(lián)航股價，美聯(lián)航財報）到此分享完畢，希望對大家有所幫助。