摘要： 您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。失速迎角就是臨界迎角指的是，失速相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！1、speed losing test失速試驗的目的是通過...

您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。失速迎角就是臨界迎角指的是，失速相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、speed losing test失速試驗的目的是通過測量變速器在D檔和R檔時發動機的最高轉速,來分析判斷發動機和自動變速器的性能及工作狀況.<1>.測試方法:1.將自動變速器油溫升至50度~80度.2.用三角木固定前后車輪,用駐車制動器將車輛制動.3.保持發動機怠速運轉,分別將選檔手柄 置于D檔R檔測試.4.測試時左腳踩緊制動踏板,右腳將加速踏板踩到底,迅速讀出穩定時發動機的轉速值,該轉速稱之為失速轉速.<2>.性能分析:1.將所測得的失速轉速與維修手冊數據對比,看是否符合規定.2.如果D檔和R檔的失速轉速相同,且都低于規定值,說明發動機功率不足.如果失速轉速比規定值低于600r / min 時,說明變矩器導輪的單向離合器打滑.3.如果D檔和R檔的轉速都超過規定值,可能是油量不足.油泵油壓過低.油質過差,主油壓力低等原因，造成離合器打滑． 如果轉速過高，高于規定值500r/min時,可能是變距器葉片損壞.4.如果D檔的轉速高于規定值,而在R檔的轉速正常,說明前離合器或制動器打滑,可能是離合器摩擦片磨損或控制油壓過低,油泵或調壓閥故障所致.5.如果在R檔的轉速高于規定值,而D檔的轉速正常,說明后離合器或制動器打滑,原因也是摩擦片磨損或油壓過低.做上述試驗時,由于變距器的渦輪已制動,發動機的全部機械能都轉變為變距器內自動變速器油的動能,沖擊和摩擦很大,故時間不要超過5s。

2、試驗次數不多于三次，以防油溫急劇升高損壞變距器．。

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