摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。機械鉆孔樁（機械鉆孔樁施工工藝）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！今天學習點新東西建造師侯工工地打卡記八-工程樁抽芯檢測，樁基抽芯檢測是...

8月科學教育網小李來為大家講解下。機械鉆孔樁（機械鉆孔樁施工工藝）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

今天學習點新東西

建造師侯工

工地打卡記八-工程樁抽芯檢測，樁基抽芯檢測是檢查工程樁成樁質量的最直觀與權威的手段。通過對工程樁抽芯，可以直接看到樁身是否有病害，如是否有斷樁、夾泥夾渣、蜂窩等。根據抽芯的芯樣情況，判斷樁的質量。 工程樁抽芯檢測究竟是什么呢？其實很簡單，給大家介紹一下：就是用地質鉆機在樁頂上鉆孔，從樁頂一直到樁底，將鉆孔內的芯樣（樁的混凝土）取出來，相當于在大樁上取出一根小樁，來看工程樁的質量情況。 工程樁抽芯檢測，不同直徑的樁抽芯個數不一樣，如直徑1米的樁抽一個孔就可以了（在樁的正中心抽），直徑1.6米的樁抽兩個孔（在樁中心兩側對稱布置），直徑2.2米的樁抽三個孔（在樁中心呈正三角形布置）。抽芯檢測最關鍵的就是鉆機垂直度控制，一定不能抽偏，如果鉆機斜了，抽芯會鉆到樁外，那抽芯就廢了。分享工地實景，記錄工程過程，工程世界的點點滴滴，歡迎工地搬磚人一起分享與交流。

【世界首臺大直徑、大扭矩加壓鉆進式豎向掘進機刷新紀錄！】三川風電莆田平海灣海上風電場F區現場再次傳來捷報，中交天和研制的加壓鉆進式豎向掘進機完成了國內海上最大直徑嵌巖單樁鉆孔，僅用26天刷新了Ⅲ型單樁鉆孔施工記錄。該機位鉆孔深度達25.4米（其中在弱風化硬巖嵌巖深度達18.4米），相當于9層樓高成孔直徑7米。

隨著國家對綠色清潔能源開發的重視海上風電建設項目日趨增多，對高效、大直徑風電樁孔嵌巖鉆孔設備的需求大增。中交天和加壓鉆進式豎向掘進機擁有現有裝備優點的同時，取得了現有裝備的諸多技術瓶頸的突破，解決了大直徑嵌巖鉆孔裝備施工中因破巖能力弱，排渣不及時導致的綜合效率低的問題。

該裝備最大提升力900噸、鉆孔最大直徑可達10.4米（國內外主流裝備鉆孔直徑4.7—6米）、最大扭矩4000千牛.米、最大掘削巖石硬度200兆帕、并采用智能化鉆進控制系統使設備操作便捷性，實現鉆進施工一鍵啟動。

超大扭矩驅動系統為快速掘進提供動力支持，強力提升及鉆進系統為掘進中的高效破巖提供足夠鉆壓，獨立三通道高效吸排渣系統為高效率的排渣提供了技術保障，讓該裝備在全風化、中風化巖層鉆進速度達到20—40毫米/分鐘，微風化、弱風化巖層鉆進速度可達10毫米/分鐘，綜合能力及鉆進速度均領先于目前國內外傳統裝備。#工程機械品牌網##工程機械·快訊##工程最前線#

編輯：茶幾

備考2022年一級建造師的各位考生注意了：一級建造師備考時間僅剩115天[大哭]沒有施工經驗的考友，很難搞懂施工工藝、施工流程，案例分析就吃大虧了！

整理了[心]109個施工動畫及施工工藝流程動畫，包括鉆孔樁、挖土流程、爆擴樁、錘擊樁、打樁過程、附著塔吊等施工流程動畫！都是一建《建筑實務》中經常要考查的內容，3D動態直觀的展示了各個工程的施工流程，施工原理！

12.4.13 鋼管樁施工應符合下列要求：

1 應按照設計樁位、樁徑、樁長施工，樁徑和樁長不小于設計值，樁位和垂直度偏差應滿足設計要求。

2 鋼管樁施工采用射水、錘擊、振動、機械鉆孔等方法成孔。

3 鋼管樁較長時宜分節，節段間采用內連接管，鋼管樁下端應加工成尖錐狀，并按設計要求布置和加工溢漿孔，上端接注漿設備。

4 孔口處鋼管與孔壁之間應按設計要求填塞。

5 成樁后通過檢查孔或采用輕型動力觸探檢驗注漿質量，樁體和注漿質量應滿足設計要求。

工地上準備開始做施工支護，三軸攪拌樁今天開始做水泥攪拌樁。鉆孔深度17.5米，水泥與土充分攪拌結合。這種打樁方式是采用套打模式。

工地上最賺錢的3種工程機械，一般3年即可回本。 1、挖掘機。挖掘機是工程項目中最常用的機械，基坑開槽、建筑物拆除、平整場地、挖溝布管甚至轉移物料都能用到。而且使用機械的效率遠遠勝過人工，一般工地都會使用機械作業。

民間傳聞買挖掘機3年就回本，以后月賺兩三萬，真實情況是這樣嗎？小的挖掘機1小時幾百元費用，大的挖掘機1小時兩三千元都很正常。挖掘機司機的工資大約每月7000-8000，一年就是9萬左右，油耗一般是1小時20L。

每年保養費用1-2萬元。如果是按揭買的，一年利息等也要10萬余元。基本上像國產的挖掘機3年能回本，像日系美系的挖掘機4-5年回本。以后就是純賺錢的了，直到挖掘機報廢為止。

2、混凝土運輸車

混凝土運輸車是運輸混凝土的大型機械設備。民間傳聞，1臺混凝土車，半年回本，1年凈利潤20萬以上。如果有5輛混凝土車，一年凈賺100萬。

真實情況是什么樣子？混凝土車一般都服務于商混站，具體的價格需要車主和商混站細談。一輛10立方米容量的攪拌車，日租賃價格已經達到了2000元左右，或者按照跑車趟數賺錢。

把混凝土車租賃給需要的攪拌站使用，每月算26天的話，則你每月的收入是5萬2，一年是60多萬，2年回本差不多。再除去損耗費，以后就是凈賺錢了。

3、旋挖鉆機

此設備主要用于一些樁基礎的鉆孔工作，例如橋梁基礎、樓體混凝土灌注樁基礎等等。一般鉆孔的同時，配合注漿清孔可支護管壁。下鋼筋籠，再澆筑混凝土即可成樁。

那么租賃鉆機能掙多少錢呢？一般中小型鉆機價格在100萬左右，一個月起租。每月租賃費7-8萬元左右（帶司機），每年平均能干10個月，一年租金收入能到70萬元。

操作手的工資平均一年12萬。保養費一年大約2-3萬元。這樣算下來，一年收入能到50萬元，一般2年回本。剩下就是賺的錢了。

當然，這只是我總結的幾種工程機械。工地上賺錢的設備還有很多，就不一一列舉了。

作為工程人，在工地上要么就當管理人員，要么當操作手，要么當普通民工。只要努力拼搏，任何崗位都能掙到錢，也能實現自己的人生價值。

感謝閱讀，歡迎點贊評論。#工程# #工地# #施工#

徐工旋挖鉆機

工程建設機械《建設機械技術與管理》雜志社官方賬號

【硬巖取芯！徐工旋挖鉆機夯實大橋樁基】在湖北省鄂州市，離江邊約50米的場地上，3臺XR580HD旋挖鉆機發出轟鳴聲，此處正是雙柳長江大橋南岸主塔工地，徐工旋挖鉆機向海底硬巖進發，用穩固的樁基底盤來“拽”住橋面。作為武漢東大門第一橋，雙柳長江大橋是湖北第40座、武漢市第12座長江大橋，建成后將成為武漢都市圈和武鄂黃黃一體化的重要交通硬支撐。雙柳長江大橋為主跨1430米超大跨徑懸索橋，處于同類型結構前列。南岸主塔高度為212.75米，塔高處于國內同類型橋梁前列。在雙柳長江大橋南岸，3臺大型徐工旋挖鉆機不停運轉，樁徑3米、樁深30-40米的鉆孔灌注樁將成為“定海神針”，和以往大橋施工不同的是本次樁基礎施工開鉆就碰到了“硬骨頭”，開口即入硬質巖層，旋挖鉆機必須搶抓長江枯水期進行樁基礎施工。徐工旋挖鉆機分級擴孔持續鉆進，一步步鉆進硬巖深處，書寫長江航道橋梁樁基硬巖難度的新紀錄。承擔主塔主墩施工的是徐工XR580HD旋挖鉆機，該機型屬于中大噸位鉆機，具有動力強勁、成孔質量高、入巖能力強的特點，其足夠的功率儲備能夠滿足高原施工，動力頭也可根據土層和巖層選擇不同模式，在施工性能和降低成本上實現“雙贏”。鉆機進入巖層后，每日進尺符合既定目標要求，硬質巖層樁基成孔效率大幅提高，雙柳長江大橋主塔樁基僅用8天時間就完成了首根樁基的澆筑。據了解，大橋建設完成后，華容到新洲從之前的一個半小時加速到僅需20分鐘。雙柳長江大橋的建成也將推進武漢國家航天產業基地、東湖高新技術產業開發區以及葛店國家級經濟開發區無縫對接，徐工旋挖鉆機為武鄂黃黃一體化發展更為暢通夯下堅實的基礎。#工程最前線# #工程機械品牌網#

蘇州的朋友！告訴你們一個好消息和一個不好的消息。

好消息是蘇州未來的第二高樓460米高的中海超塔，現在已經完成試樁施工，正在進行試樁驗證及其它前期準備工作，目前有5臺鉆孔灌注樁樁機已經進場，據說，大概率會在2023年上半年開工建設。美麗的金雞湖畔又將增添一幢壯觀的地標！

一個不好的消息是，與中海超塔相鄰的另一幢超高層建筑，499米高的中南中心，江蘇省未來的最高建筑，由于種種原因已于2022年4月初暫停施工，暫停施工已經超過半年了，至于何時復工，尚不明朗。但愿這幢最高建筑早日復工并順利竣工！讓蘇州人民的美好期待早日實現！

本文機械鉆孔樁（機械鉆孔樁施工工藝）到此分享完畢，希望對大家有所幫助。