摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。動車 知乎，動車之痛這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！第1位網友觀點：　　小時候的農村娃，很長時間洗不了一次澡，然后肚臍眼里長的一個個的...

8月科學教育網小李來為大家講解下。動車 知乎，動車之痛這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

第1位網友觀點：

　　小時候的農村娃，很長時間洗不了一次澡，然后肚臍眼里長的一個個的黑芝麻一樣的東西，沒事就扣還有點疼

第2位網友觀點：

　　驚聞貴州泥石流，

　　動車脫線急制動。

　　肌肉記憶五秒啟，

　　楊勇殉職全員痛。

　　科學訓練未白費，

　　緊急時刻顯神勇。

　　犧牲小我保全車，

　　感人事跡令人頌!

第3位網友觀點：

　　2014，在池上駐村后，好幾年的時間，經常搭乘花東線火車，來往于池上臺北之間。

　　那是最享受的時刻，安靜地看山看云看溪流和田野。縱谷像是被西岸繁華都會遺忘的地方，只有火車出事，才有錐心之痛。

　　火車穿行在花東縱谷之間，看到兩邊都是連綿不斷的山脈，一邊是海岸山脈，一邊是中央山脈。縱谷通常沿著一條寬闊溪流，溪流容納了東西兩邊山脈流泄下來水流，像人體主動脈旁許多分支的小血管。

　　大地像人的身體，古老傳說里，盤古倒下，他的肉體，骨骼隆起成山脈丘嶺，血管就流成源源不竭的長河，毛發成為森林-??。

　　有好幾年的時間，我透過不同方向的車窗，看縱谷外面的山脈溪流，春天青草青青，秋天是一片白茫茫的芒花。

　　我因此常常問朋友：「你知道縱谷嗎?」

　　回答多很籠統，我自己也只是開始認識，一點一點紀錄書寫下我看到的縱谷的晨昏四季，溪流沿岸有拓墾的田地，一年兩期稻作，從插秧到收割，風景都不一樣。

　　這一次從臺東坐飛機北返，從高空看縱谷，在云朵之間，俯瞰兩條山脈間狹窄的縱谷。樸素平實的村落，那一個連結一個的小小村落，生活著世代勤懇勞動的人民，在大山腳下，在激流岸邊，一方一方整齊的田畦，他們的家，他們在那里找到了自己安身立命的處所。

　　我合十祝福：平安!

第4位網友觀點：

　　武杭高鐵怕是武漢樞紐永遠的痛了。一座大別山，一座黃山，不論多么精妙的線路設計都繞不過去。要么北上合肥轉商合杭，全程350，雖然繞了點，但是速度快呀。要么武黃轉寧安，要么武九轉九景衢，雖然距離近，但都是慢車[困]

第5位網友觀點：

　　火車上怎么上廁所?

　　翻照片看到坐車時拍的

　　忘了這是火車還是動車，偏偏上車就肚子疼，好不容易找到廁所，洞口那么小，咋沖下去感忍了半個小時，找到乘務員問，人家說廁所可以上大號，憋不住了沒法了，硬著頭皮上，還好拉稀，沖了兩次才干凈，尷尬到極致。

第6位網友觀點：

　　在家做鄉工，屋主說鄰居的故事讓我不禁唏噓。屋主鄰居本來有個兒子，結婚生了一男一女兩個孫子，兒子上進不用家里發愁。早些年修高鐵占了他家地，賠償了十多萬，讓他說起話來嗓門都提高了不少。可是天有不測風云，三年前兒子從四川開車帶著一家老小回來出了車禍，一個都沒有活下來。老母親看到兒孫媳的慘狀，咯噔一聲也去了，留下老頭一人。這場車禍老頭收到了200多萬的賠償款，可是房主再也沒有聽見鄰居說過話，別人叫他不理，他也不理任何人。

　　失去孩子的痛苦應該是這世間最痛苦的事。有人開玩笑說人到中年三大喜事，里面有死老婆，雖然是開玩笑，但其中一定有一些真實。家里死父母的，特別是那些年紀大的，或者在床上躺了很多年的，兒女并不會對父母的死產生過多的悲哀。只有失去孩子的人讓人心疼。

　　失子之痛讓人不敢想象。曾經堂哥的女兒被被子捂死，一夜間，一歲的孩子已經硬棒棒的了。我的心像被什么揪住，突然想到若是我的孩子出現了意外，我該怎么辦?那時候我竟無法呼吸。過了幾天，我發現堂哥的頭發突然白了很多，那時候才相信電視里面所說的一夜白頭可能真實存在。

　　很多人因為孩子吵鬧麻煩，投入多收入少而不愿意生孩子，他們根本沒有明白孩子的意義所在。孩子就是我們活下來的意義，也是我們能夠存在的原因，是全部意義的根源所在。

第7位網友觀點：

　　內蒙段高鐵是八橫八縱高鐵中最丑陋的一段，全程時速250公里，最好的地形修成最慢的高鐵，不但毀了內蒙，還毀了下游寧夏和甘肅。這將成內蒙鐵路永遠的痛。

第8位網友觀點：

　　湖南第二個鐵路痛是滬昆高鐵沒有串起邵陽市。而湖南第一高鐵京廣高鐵串起了五個地級市，湖南第二高鐵滬昆高鐵只串起了四個地級市，本來是完全能夠串起五個地級市的，可是硬生生地不讓串，讓滬昆高鐵的價值大打折扣，讓湖南利益大打折扣，讓長潭婁邵懷失去350高鐵的直接聯系。

本文動車 知乎，動車之痛到此分享完畢，希望對大家有所幫助。