摘要： 上海今日公布“十四五”規(guī)劃綱要，軌道交通建設(shè)方面提到↓上海將主要圍繞虹橋、浦東兩大樞紐(上海東站)進(jìn)行建設(shè)，形成多層次、通勤式、快速化和經(jīng)濟(jì)舒適的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。加快啟動(dòng)市域線建設(shè)，...

上海今日公布“十四五”規(guī)劃綱要，軌道交通建設(shè)方面提到↓

上海將主要圍繞虹橋、浦東兩大樞紐(上海東站)進(jìn)行建設(shè)，形成多層次、通勤式、快速化和經(jīng)濟(jì)舒適的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

加快啟動(dòng)市域線建設(shè)，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線及北延伸(通往太倉(cāng)方向)、兩港快線(浦東機(jī)場(chǎng)至臨港)，加強(qiáng)臨港、張江等重點(diǎn)地區(qū)之間及與兩大樞紐的快速交通聯(lián)系。

地鐵方面推進(jìn)崇明線、17號(hào)線西延伸建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)南楓線(南是南匯，楓是楓涇，金山奉賢人民的春天來(lái)了)。

加大川沙、寶山、虹橋、閔行四個(gè)主城片區(qū)軌道通達(dá)性，建成軌道14號(hào)線、18號(hào)線一期，建設(shè)13號(hào)線西延伸、19號(hào)線等線路(還有普陀、靜安、虹口、楊浦20號(hào)線、浦東21號(hào)線、徐匯閔行23號(hào)線、松江12號(hào)線西延伸、奉賢15號(hào)線南延伸)。

到2025年，上海軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)960公里。全力打造集航空、國(guó)鐵、城際鐵路、市域（郊）鐵路、市區(qū)線等功能于一體的浦東綜合交通樞紐。

地鐵15號(hào)線開通后，未來(lái)8-10年上海軌交還有哪些線路等待開通？踩著時(shí)間節(jié)點(diǎn)，沿著軌道交通去買房吧！

隨著15號(hào)線開通，上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為772公里，運(yùn)營(yíng)車站數(shù)459座，其中換乘車站總數(shù)增至64座。是世界范圍內(nèi)線路總長(zhǎng)度最長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)。

那么，未來(lái)幾年，上海軌交有哪些線路開通呢？

2021年，（確定）14號(hào)線、18號(hào)線部分區(qū)段共61公里開通；

2022年，無(wú)軌交開通；

2023年，（預(yù)計(jì)）17號(hào)線西延伸段（6.6公里），配合青浦華為園區(qū)完工；

2024年，（預(yù)計(jì)）機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線（68.6公里），配合上海東站、滬通鐵路二期的通車；

2025年，（預(yù)計(jì)）兩港快線（36.3公里）、13號(hào)線西延伸段（9.6公里）、18號(hào)線二期（8.1公里），正好完成“十四五”期末上海軌交通車?yán)锍?60+公里的目標(biāo)！

2026年，（預(yù)計(jì)）嘉閔線、21號(hào)線一期、23號(hào)線一期、崇明線一期，都有望在這一年開通。其中，嘉閔線如果進(jìn)度快，可能同步北延伸至太倉(cāng)，連同蘇錫常城際快線一起開通。

2027-2028年，（樂觀估計(jì)）進(jìn)度最慢的19號(hào)線和20號(hào)線一期可能實(shí)現(xiàn)通車。

（附圖1：上海軌交2060版，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，并非官方提供）