摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。湖北大學(xué)mba中心，湖北工業(yè)大學(xué)mba中心這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！我是武漢科技大學(xué)的本碩連讀，我的愛人是武漢大學(xué)本科，華中科技大學(xué)的...

大家好,小宜來為大家講解下。湖北大學(xué)mba中心，湖北工業(yè)大學(xué)mba中心這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

我是武漢科技大學(xué)的本碩連讀，我的愛人是武漢大學(xué)本科，華中科技大學(xué)的MBA。我家大寶去年參加高考，湖北理科，582分，沒能考上雙一流，后來進了我的母校。我們能接受！我的教育底線就是一本高校。

讀過大學(xué)的家長，特別讀過好大學(xué)的家長，現(xiàn)在越來越多的人更開明，我們的孩子考不上我們讀過的大學(xué)，只要能讀一個普通一本，我也能接受。

能進入省屬重點一本，你的孩子本來就是前30%的人，沒有必要讓孩子為了成為那10%，把自己的青春時光全部用在對付高考這件事。

好的人生，不一定是拼盡全力的選擇，也可以有輕松自在的選擇。我選擇拼盡全力，也是希望孩子們可以游刃有余。

但是，我能接受孩子去讀中職，連高中也上不了嗎？[炸彈]

我想了一想，不能接受。

我的教育底線就是培養(yǎng)孩子至少上一本高校。

原因很簡單。

我自己非常清楚，如果沒有讀大學(xué)，我對整個世界的認識會停留在什么水平。

大學(xué)畢業(yè)我成了城里人，內(nèi)心清楚，從此家鄉(xiāng)不過是回憶，我的精神家園不是老家，而是這個光怪陸離的現(xiàn)代城市。

不管你喜歡或者討厭，我們要做城里人。

而要做城里人，沒有文化是不行的。

即便你去做一個工人，你也得有文化。

這種文化不見得是你讀了什么專業(yè)，考了哪所大學(xué)，而是你和別人一樣，經(jīng)歷了完整的成長經(jīng)歷，接受了很長一段時間的文化熏陶。

有一天你和有同樣的人打交道時，能更好地理解對方。

我剛剛讀大學(xué)時，非常不習(xí)慣坐公交車，只要不超過5站路，我都寧可走路過去，就為了節(jié)省1塊2毛錢的車票。

那可是1993年的武漢公交的五站路，可遠了！

現(xiàn)在我的孩子，一出門馬上說，爸爸打車。

我的孩子無法理解她的爸爸為了省下一塊二毛錢，可以走半小時的路。她只能理解和她一樣經(jīng)歷下長大的孩子。

還有一點非常非常重要，我們這些讀過書的人，太清楚進中職的孩子是個什么成績，大家心里都有數(shù)。

讀書時只能考100、200分的孩子，是個怎樣的成長環(huán)境，大家心里也有數(shù)。

把孩子送到這樣的學(xué)校，我怕自己的孩子被欺負不說，還被帶壞了。

你說你不怕么？——我怕。

祝福所有參加高考的孩子們，都能考出自己理想的成績。

#我的高考記憶##我在大學(xué)等你##教育微頭條#

我是@秋葉大叔，秋葉品牌創(chuàng)始人，專注職場培訓(xùn)及個人品牌打造，匯聚全網(wǎng)300萬崇尚知識、追求個人成長的新青年。

1月8日武漢地鐵環(huán)評公示5號線南延兩站，至黃家湖五街（武漢交通職業(yè)學(xué)院門口），增加的另一站為黃家湖三街（湖北中醫(yī)院大學(xué)和武漢科技大學(xué)之間）。

修改后的5號線起于武漢站過青山再沿著武昌沿江過徐東司門口白沙洲止于黃家湖大學(xué)城。

此次延伸后將極大方便黃家湖大學(xué)城三校的學(xué)生和附近居民出行。

湖北京山，五大山脈

卓爾智聯(lián)創(chuàng)始人？閻志1、1972年出生，湖北羅田人。2、 武漢大學(xué)碩士、博士；長江商學(xué)院MBA。3、1989年起開始文學(xué)創(chuàng)作，1999年加入中國作家協(xié)會。4、1996年,閻志創(chuàng)立卓爾傳媒。5、 人生傳奇，從落魄詩人到房產(chǎn)大亨。5、2022年個人財富180億人民幣。

武漢高鐵直通線示意圖，網(wǎng)上見到這個版本，直通線終于和滬渝蓉（沿江）高鐵有互通啦，漢十高鐵當(dāng)時湖北承擔(dān)80%費用，修得早，但受制于借助漢孝城際接入漢口站，漢孝不知當(dāng)時誰設(shè)計的是向西接入漢口站，向東和向南必須換向，太坑

湖北省車牌字母排序，武漢鄂A沒問題，其它字母，由于歷史原因，鄂B是黃石（有大冶鐵礦），鄂C是十堰（二汽誕生地），省級副中心襄陽和宜昌只是鄂F和鄂E

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光谷大橋有望2021開工

作為武漢經(jīng)濟發(fā)展的明星區(qū)域，光谷以光電（郵科院，長飛光纖，華工激光），芯片（長江存儲，新芯），屏（華星，天馬），醫(yī)療（人福等），成為武漢經(jīng)濟科技硅谷。

而隔江相望的新洲雙柳，在一汽大眾落戶鬧劇泡湯后，因禍得福，除了武船搬遷落戶，迎來國家航天基地項目落地。

光谷和新洲雙柳兩大發(fā)展區(qū)域急需一條快速過江通道，相互賦能發(fā)展，2020年武漢率先開工了雙柳大橋但距離光谷稍遠，2021光谷長江大橋開工在即。

光谷長江大橋北接新洲區(qū)陽大公路，向南跨江后，南接光谷高新大道。根據(jù)最新《長江干線過江通道布局規(guī)劃》、中國鐵路總公司、湖北省人民政府《關(guān)于武漢鐵路樞紐規(guī)劃（2016-2030）的批復(fù)》，光谷過江通道采用公鐵合建橋梁方式過江。目前，光谷長江大橋設(shè)計按照雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為80km/h。

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